La inteligencia artificial (IA) avanza sobre industrias cada vez más tradicionales y ahora empieza a ganar terreno en las concesionarias de autos, uno de los sectores históricamente más rezagados en materia de digitalización. En ese escenario aparece Volanti, una startup argentina fundada por ex ejecutivos de Bain & Company, Kavak y Rappi que desarrolló una plataforma capaz de transformar grandes volúmenes de datos dispersos en oportunidades concretas de venta, fidelización y posventa.
Una concesionaria de autos acumula información valiosa como qué vehículo compró cada cliente, cuándo fue el último service, cuántos kilómetros tenía, si quedó satisfecho, cuándo podría volver al taller o cambiar el auto. Pero esa información, en la mayoría de los casos, nunca se convierte en una acción comercial. Queda dispersa entre sistemas, planillas y equipos que no se comunican. Volanti nació para cerrar exactamente esa brecha.
“Hoy la verdadera ventaja no pasa solo por tener más datos, sino por cómo se los utiliza en el día a día. En un entorno más competitivo, esto deja de ser una mejora operativa y empieza a definir la sostenibilidad y escala de las empresas“, explicó Matías Supervielle.
La startup fue fundada en abril de 2024 por Supervielle (CEO) —egresado de Princeton en Ingeniería Mecánica y Aeroespacial, con paso por Bain & Company y Kavak—, Facundo Alvarez Kovalskys (CRO)—ex Accenture y Kavak—, Federico Viarnés (CTO) —ex VP de Producto y Tecnología en Buenbit— y Martín Erlich (COO), con trayectoria en producto y data en Rappi, Wise, Deel y Crabi.
Según Supervielle, el origen del proyecto estuvo en detectar que las concesionarias desaprovechaban comercialmente la enorme cantidad de información que generan sus operaciones diarias.
“Veíamos que las concesionarias tenían un problema muy grande de seguimiento comercial y de posventa. Invierten muchísimo dinero en adquirir clientes, vender autos y construir una relación con ellos, pero después gran parte de esa relación se pierde por falta de seguimiento, procesos manuales y datos mal aprovechados“, señaló en diálogo exclusivo con iProfesional.
Fundada en 2024, Volanti ya es la plataforma de IA más usada en concesionarias de Argentina
Actualmente la startup opera con más de 60 grupos concesionarios que representan unas 180 sucursales en todo el país, una participación equivalente al 12% del mercado argentino. Además, acaba de cerrar una ronda de inversión por u$s500.000 para acelerar el desarrollo de producto, reforzar su expansión comercial y avanzar en su desembarco regional.
La industria automotriz avanzó más lento en digitalización que otros sectores por razones estructurales. Según Supervielle, la cadena de valor es compleja y fragmentada —terminales, concesionarios, financieras, aseguradoras— y cada eslabón tiene sus propios sistemas e incentivos. A eso se suma que durante décadas el negocio se construyó sobre relaciones personales y procesos manuales.
“Las soluciones tecnológicas históricamente fueron pensadas como sistemas de gestión o registro, no como herramientas que generan negocio. Entonces la digitalización muchas veces quedó limitada a cargar información, pero no a usarla para tomar mejores decisiones o ejecutar acciones automáticamente“, sostuvo el CEO.
Cómo funciona el “cerebro” de Volanti
Lo que Volanti construyó es lo que sus fundadores llaman un “company brain“. Es decir, un cerebro operativo que entiende el negocio del concesionario de punta a punta.
La IA cumple tres funciones dentro de la plataforma: detecta oportunidades comerciales a partir del análisis de datos como historial de servicios, kilometraje, antigüedad del vehículo y comportamiento de los clientes; ejecuta acciones de manera automática mediante WhatsApp, incluyendo contacto, seguimiento y agendamiento de turnos; y finalmente analiza los resultados de esas interacciones para generar aprendizajes e identificar nuevas oportunidades de negocio.
“Un CRM te dice qué hicieron tus clientes. Volanti te dice qué hacer con tus clientes, y lo hace”, compara Supervielle al diferenciar su propuesta de herramientas horizontales como Salesforce o HubSpot.
El retorno sobre la inversión de los clientes de Volanti es 40 veces el valor de la herramienta
Aunque la IA domina gran parte de la conversación tecnológica actual, la adopción en la industria automotriz no estuvo exenta de desafíos.
“Al principio hubo curiosidad, pero también cierta cautela. La resistencia no era tanto a la inteligencia artificial en sí, sino a incorporar una herramienta más que les agregara trabajo o que obligara a cambiar sus sistemas”, recordó.
Por eso, Volanti fue diseñada para integrarse con la infraestructura tecnológica que ya utilizan las concesionarias, en lugar de reemplazarla. La plataforma se conecta a los sistemas de gestión (DMS), CRM y otras herramientas existentes mediante APIs o conectores específicos. “Cuando los concesionarios vieron que la IA no venía a complicar la operación, sino a traer clientes al taller, mejorar el seguimiento y generar ventas, la conversación cambió”, aseguró.
El modelo de negocios de Volanti también se aparta de los esquemas tradicionales de software. En lugar de cobrar licencias o usuarios, la startup factura en función del valor generado para cada cliente. Arranca con un mes de prueba gratuito que opera como si fuera producción real, mide el impacto económico concreto junto al cliente y fija el precio en función de ese resultado. “Somos socios y queremos acompañarlos en las buenas como en las malas”, definió el CEO.
El retorno sobre la inversión que reportan sus clientes alcanza las 40 veces el valor de la herramienta. El caso más conocido es Toyota Zento, que fue documentado por Meta como caso de éxito y logró incrementar un 20% la cantidad de servicios realizados en taller.
De cinco clientes a 180 sucursales: tracción, inversión y expansión
Hace apenas un año la empresa contaba con cinco clientes activos. Hoy trabaja con más de 60 grupos concesionarios y registra un crecimiento superior a 12 veces en cantidad de clientes. La facturación acompañó esa evolución y actualmente la compañía registra ingresos recurrentes anuales (ARR) cercanos a los u$s500.000.
Toyota Zento incrementó un 20% sus servicios de taller después de implementar Volanti
Para sostener ese ritmo, Volanti levantó u$s500.000 de inversores ángeles estratégicos, entre ellos Jaime Macaya —ex COO global de Kavak y actual VP de QuintoAndar— y Frank Martin —fundador de Restorando, vendido a TripAdvisor, y actual fundador de Pulpos—.
El capital se está destinando a tres frentes: ampliar el equipo de producto e ingeniería para expandir la plataforma a nuevas áreas del concesionario —ventas, planes de ahorro y seguros—; fortalecer el equipo comercial para sostener el crecimiento local; y dar los primeros pasos de internacionalización.
México es la primera plaza elegida para esa expansión, tanto por el tamaño de su mercado automotor como por las similitudes operativas con Argentina.
A cinco años, Volanti busca convertirse en la principal startup argentina de Inteligencia Artificial para la industria automotriz. “Hoy estamos arrancando por las concesionarias de autos en Latinoamérica, pero la oportunidad es mucho más grande”, concluyó.
