Franco Colapinto iniciará la decimonovena fecha del calendario de la Fórmula 1 con el pie izquierdo.
En las últimas horas, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó que el piloto argentino recibirá una penalización de diez posiciones en la grilla de salida para la carrera del domingo en el Circuito de las Américas, condicionando seriamente sus posibilidades en Austin.
La sanción se debe a una modificación de fuerza mayor realizada por la escudería Alpine en el monoplaza del pilarense. El equipo con sede en Enstone se vio obligado a reemplazar un componente electrónico clave en el vehículo, utilizando así la cuarta unidad en lo que va del año.
Al haber superado el límite estricto de tres elementos permitidos por el reglamento de la temporada, la penalización técnica fue automática.
La decisión de la estructura francesa llega tras arrastrar una compleja seguidilla de complicaciones mecánicas en las pasadas competencias.
Luego de sufrir preocupantes fallos en el motor de combustión interna y contratiempos con los sistemas de baterías en trazados previos —como el exigente circuito de Singapur—, los ingenieros de Alpine debieron renovar componentes vitales con el único objetivo de garantizar la confiabilidad del auto para el resto del fin de semana en Texas.
Grilla en movimiento y panorama de largada
Pese al duro revés de los 10 lugares de penalización, el panorama para el argentino podría amortiguarse levemente debido a que Colapinto no es el único sancionado en Austin.
La FIA también penalizó a Arvid Lindblad (Racing Bulls) con 5 puestos y al brasileño Gabriel Bortoleto (Audi) con una dura quita de 20 posiciones por modificaciones similares en sus respectivos monoplazas.
Bajo este escenario de penalizaciones cruzadas, si Franco logra firmar una buena sesión de clasificación, la pérdida real de posiciones en la grilla definitiva podría reducirse, dependiendo estrictamente de cómo queden ubicados sus rivales sancionados al término de la jornada del sábado.
Cómo sigue la agenda en el Circuito de las Américas
Tras las primeras sesiones de prácticas libres desarrolladas este viernes, donde el equipo centró sus esfuerzos en la puesta a punto y en evaluar la degradación de los neumáticos, toda la atención se traslada al fin de semana.
La sesión de clasificación oficial (qualy) se llevará a cabo este sábado en el segundo turno, definiendo los puestos de salida teóricos antes de aplicar las penalizaciones.
El trazado de Austin, con una extensión de 5.513 metros, destaca por ofrecer zonas claras de sobrepaso y rectas prolongadas. Ante este panorama adverso, la escudería y el piloto bonaerense apostarán a un ritmo de carrera sólido y a una estrategia de paradas sumamente agresiva para escalar posiciones desde el fondo e intentar, una vez más, la hazaña de meterse en la zona de puntos.
Te puede interesar
Últimas noticias
