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“Nacho” Montenegro clasifica en TCR Spain en Jarama

El semáforo se pone en verde desde hoy, dando inicio a la nueva temporada del TCR Spain, en el circuito de Madrid Jarama-Race. Con una parrilla cercana a los 20 pilotos, el TCR Spain empieza a consolidarse como uno de los grandes referentes entre los distintos campeonatos de la categoría TCR que se celebra en más de 20 países.

En la grilla de partida también estará el piloto que representa a Rada Tilly y Comodoro Rivadavia, el argentino Ignacio “Nacho” Montenegro.

En las carreras de pretemporada ya se pudo presenciar batallas muy entretenidas entre el vigente campeón del TCR South America, el argentino “Nacho” Montenegro (Honda Civic FL 5), quién disputará la primera carrera del Jarama gracias al acuerdo estratégico entre el TCR Spain y certamen sudamericano, y un jovencísimo Eric Gené, que esta temporada da el salto a la categoría reina al volante de un Cupra León VZ con grandes expectativas.

Los jóvenes llegan pisando fuerte al TCR Spain, con el talento de Miguel Ángel Romero (Audi RS3 LMS), de 16 años, Filippo Barberi (Audi RS3 LMS) o Marco Aguilera (Audi RS3 LMS), de 17, los tres buenos conocedores de esta disciplina.

Por su parte, el vigente campeón de la TCR Cup, el navarro Erik Zabala, sigue ascendiendo de nivel y luchará por el título absoluto de la mano de Monlau, también con un Cupra León VZ.

Los horarios de “Nacho” Jarama

El programa de arranque del TCR Spain dará inicio hoy sábado, con una sesión de entrenamientos libres a las 11:10, seguidos por la sesión de calificación para definir las parrillas de salida de las dos carreras agendadas para el fin de semana a las 15:00.

El domingo, las emociones estarán con la primera carrera de 25 minutos más una vuelta, programada a las 10:35; y la segunda competencia será a las 16:40. Ambas carreras se podrán seguir en directo a través del canal de YouTube de V-Line Org.

Con la organización del Jarama Speed Meeting, el evento es promovido por el mismo Circuito de Madrid Jarama, y donde se compartirá el recinto con el Campeonato de España de Resistencia, la F4 Spanish Championship, la GR Cup Spain y la Saxo Trophy.

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El piloto argentino deberá afrontar una carrera cuesta arriba en Texas debido a una penalización de la FIA por cambiar un componente electrónico que excedió el límite reglamentario. Alpine buscará una estrategia agresiva desde el fondo para intentar una remontada el domingo.

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