En las imágenes difundidas el piloto argentino salio posando delante del auto que Fernando Alonso condujo en 2005 cuando ganó su primer campeonato mundial de Fórmula 1.
Alpine presentó a Franco Colapinto en su sede de Enstone, y la novedad se destacó por las fotos difundidas por la escudería francesa, en las que se ve al piloto argentino posando frente al monoplaza R25. Este auto fue el que Fernando Alonso condujo en 2005 para ganar su primer campeonato mundial de Fórmula 1, un hito memorable en la historia del automovilismo. En ese entonces, la escudería se llamaba Renault y estaba dirigida por Flavio Briatore, quien había descubierto a Alonso en Minardi y lo llevó al equipo francés.
La elección de Colapinto para posar frente a este monoplaza en particular no pasó desapercibida. Podría haber sido cualquier otro auto de la escudería, pero el que se eligió fue precisamente el que simboliza uno de los años más emblemáticos de la carrera de Alonso.
Flavio Briatore, reconocido por su habilidad para descubrir talentos, ha depositado su confianza en Franco Colapinto, quien, tras firmar un contrato multianual, podría dar el salto de piloto de pruebas a piloto titular en la parrilla de F1 en un futuro cercano. “Este es el momento de abrir un nuevo capítulo y asumir este desafío con Alpine. Es un verdadero honor. Agradezco a Luca de Meo, Flavio Briatore y Oliver Oakes por creer en mí y darme la bienvenida al equipo”, expresó Franco durante su presentación.
El primer día de Colapinto en Alpine fue en Enstone, un pequeño pueblo a unos 100 kilómetros de Londres, sede de la escudería francesa. En su rol inmediato, Franco desempeñará funciones como piloto de reserva, lo que implica trabajar en el simulador para desarrollar mejoras para el auto de este año y también acumular kilómetros de pista con monoplazas de al menos dos años de antigüedad, tal como lo exige el reglamento de la FIA.
A pesar de que su rol principal será como piloto de reserva, se esperan oportunidades para que Colapinto se suba al auto de carreras durante la temporada. El segundo piloto de Alpine, Jack Doohan, tiene un contrato basado en productividad, lo que le garantiza la participación en al menos seis grandes premios, abriendo la posibilidad de que el argentino también tome parte en algunas de estas competiciones.
