El lunes reabrirá la estación Loria de la Línea A y está previsto que a fin de mes comiencen a funcionar Plaza Italia, Uruguay y Carlos Gardel.
Loria será la 14° estación reinaugurada. Allí se realizó una puesta en valor y se mejoró la infraestructura existente. Se trata de una de las estaciones más antiguas de la línea de subte más antigua de América Latina.
Los trabajos en Loria incluyeron impermeabilización, pintura, renovación de pisos, nuevas luces led, renovación de señalética, colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos, y nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
Aún están en obra las estaciones Piedras y Congreso (Línea A), Uruguay y Malabia (Línea B), y Plaza Italia y Agüero (Línea D).
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Plaza Italia, una de las estaciones más utilizadas, reabrirá a fines de enero junto a Uruguay y Carlos Gardel.
Según adelantaron desde Sbase, la empresa estatal de subterráneos, el lunes 12 también cerrará la estación Piedras de la Línea A.
Se trata de una estación declaratoria patrimonial. Parte de los trabajos consiste en reponer más de 85 mil cerámicas.
El plan de renovación integral de las estaciones de subte incluyó las ya terminadas estaciones Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A), Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel (Línea B), San Martín (Línea C), Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo (Línea D), y Jujuy (Línea E). Además, se renovaron paradores del Premetro.
Las próximas estaciones que cerrarán temporariamente son Tribunales (Línea D), Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).
