{"id":8328,"date":"2023-04-21T09:40:00","date_gmt":"2023-04-21T09:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/Article%20380544%20reposted%20in%20Negocios"},"modified":"2023-04-21T09:40:00","modified_gmt":"2023-04-21T09:40:00","slug":"pesimo-momento-para-comprar-un-auto-0km-agencias-frenan-operaciones-por-efecto-dolar-blue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2023\/04\/21\/pesimo-momento-para-comprar-un-auto-0km-agencias-frenan-operaciones-por-efecto-dolar-blue\/","title":{"rendered":"P\u00e9simo momento para comprar un auto 0Km: agencias frenan operaciones por efecto d\u00f3lar blue"},"content":{"rendered":"\n
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El salto incontenible del d\u00f3lar paralelo volvi\u00f3 a sacudir la siempre d\u00e9bil estabilidad que predomina en las concesionarias de autos 0 Kil\u00f3metro<\/a> y las agencias que comercializan unidades usadas. Como en otras instancias de vaiv\u00e9n del tipo de cambio, los vendedores ingresaron en una etapa de ausencia de precios de referencia<\/strong> lo cual se traduce en un parate de la comercializaci\u00f3n que comenz\u00f3 a intensificarse a partir de la jornada del martes. Los autos en stock se mantienen “encanutados” hasta tanto se consolide un “nuevo” d\u00f3lar<\/strong>, mientras que por el lado de la demanda tambi\u00e9n predomina el freno a la espera de una cotizaci\u00f3n estable.\n<\/p>\n

Desde un abanico amplio de concesionarias comentaron a iProfesional <\/strong>que la suba del d\u00f3lar blue, por encima de los $420, redund\u00f3 en la decisi\u00f3n de detener todo tipo de tratativa hasta tanto se aquiete el impulso del “blue”.<\/span>\n<\/p>\n

“Las tratativas que estaban en marcha se cerraron a los valores que ya se hab\u00edan acordado<\/strong>. Pero tras esas compras cerradas se decidi\u00f3 parar cualquier nueva operaci\u00f3n porque estamos sin precios de base”, dijo a este medio el representante de ventas de una compa\u00f1\u00eda del sector con operaciones en todo el territorio bonaerense.\n<\/p>\n

“A todo aquel que hoy llama para preguntar precios la respuesta que se le da es que no tenemos valores para ofrecer. Ni siquiera nosotros tenemos una presunci\u00f3n de c\u00f3mo quedar\u00e1n las cotizaciones en pesos por este aumento del d\u00f3lar. Lamentablemente, toca esperar las se\u00f1ales que emitan los fabricantes<\/strong>“, agreg\u00f3.\n<\/p>\n

Vaiv\u00e9n del d\u00f3lar: tampoco hay precios de autopartes<\/h2>\n

El nivel de incertidumbre es tal que tambi\u00e9n desaparecieron los valores de referencia en el \u00e1mbito de las autopartes.\n<\/p>\n

“Hace tres d\u00edas hice consultas por guardabarros y capot para un Peugeot 208. Me pasaron un determinado precio para una de las piezas, del orden de los 150.000 pesos, pero aclar\u00e1ndome que la cotizaci\u00f3n tendr\u00eda una vigencia de una semana. Hoy volv\u00ed a consultar y me dijeron que est\u00e1n si precios<\/strong>. Que llame la semana que viene”, cont\u00f3 a este medio el propietario de una compa\u00f1\u00eda de remises premium.\n<\/p>\n

\"El<\/p>\n

El despegue del “blue” paraliz\u00f3 las nuevas operaciones en las concesionarias.<\/p>\n<\/div>\n

Al igual que en el interior del pa\u00eds, las concesionarias en Capital Federal tambi\u00e9n comenzaron a entrar en fase “wait and see” y s\u00f3lo mantienen ciertos valores para las operaciones que ya estaban a un paso de la firma. Para todo lo que es consulta y b\u00fasqueda de modelos para compra inminente la respuesta que dan las empresas es que faltan precios.\n<\/p>\n

Pero no s\u00f3lo quienes venden hacen sus movimientos en este escenario de turbulencia. Los comercializadores destacan, tambi\u00e9n, la merma contundente que exhiben las consultas<\/strong> a partir de este nuevo envi\u00f3 que tom\u00f3 el d\u00f3lar “blue”.\n<\/p>\n

“Quienes tienen d\u00f3lares, como ocurre en \u00e1mbitos como el inmobiliario, ahora se sentaron otra vez arriba de los billetes. Est\u00e1n esperando a que se fije un precio promedio para reci\u00e9n despu\u00e9s salir a vender y hacer valer m\u00e1s sus pesos”, se\u00f1alaron a iProfesional<\/strong> desde una concesionaria con espacios de venta en el oeste bonaerense y toda la provincia de La Pampa.\n<\/p>\n

“Esto ha generado que los varios potenciales clientes que indagaban para comprar en las \u00faltimas horas informaran que pospondr\u00e1n sus decisiones de compra”, agregaron.\n<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre con los autos usados?<\/h2>\n

Por el lado de los usados, el incremento del “blue” ya ven\u00eda generando un enfriamiento potente de la demanda en el primer tramo de este mes.\n<\/p>\n

En ese sentido, desde la C\u00e1mara del Comercio Automotor (CCA), se indic\u00f3 que en t\u00e9rminos de ventas abril acumula una baja interanual del orden del 20 por ciento<\/strong>. De marzo a esta parte, en tanto, la venta decay\u00f3 al menos un 18 por ciento.\n<\/p>\n

\"La<\/p>\n

La falta de precios de referencia tambi\u00e9n afecta a los usados.<\/p>\n<\/div>\n

En la entidad afirman que, al igual que en los veh\u00edculos 0 Kil\u00f3metro, “el cliente que tiene d\u00f3lares entra en fase de espera. No es que s\u00f3lo la agencia se detiene a observar qu\u00e9 ocurre con los precios ante la p\u00e9rdida de referencia”.\n<\/p>\n

Por supuesto que en segmento de los usados nadie duda de que los rodados pegar\u00e1n un fuerte salto en las pr\u00f3ximas semanas.\n<\/p>\n

“Quien tiene pesos, en cambio, se apura a comprar, claro<\/strong>. Pero el due\u00f1o del veh\u00edculo o las agencias suelen mirar de reojo que ocurre con los autos nuevos. Y tiende a ajustar seg\u00fan lo que ocurra en ese sector. Hoy ese espacio est\u00e1 sin precios”, comentaron desde la comercializaci\u00f3n de usados.\n<\/p>\n

Autos 0km: \u00bfcu\u00e1nto aumentaron en el \u00faltimo a\u00f1o?<\/h2>\n

El precio de los autos<\/strong> aumenta todos los meses y las opciones para <\/strong>acceder a un 0km por poca plata son cada vez m\u00e1s limitadas.\n<\/p>\n

Al observar los incrementos del \u00faltimo a\u00f1o, surge que los valores se duplicaron: pasaron de un promedio de $2 a $4 millones<\/strong> en el caso de las versiones base de los autos de pasajeros m\u00e1s chicos, mientras que las full superan los 6 millones de pesos.\n<\/p>\n

Para tener noci\u00f3n, tomaremos un caso concreto: el Citro\u00ebn C3. Se trata de un veh\u00edculo lanzado en octubre de 2022, con una campa\u00f1a basada en el lema “el auto m\u00e1s barato del mercado”.<\/a> Para acceder a este auto en ese entonces, deb\u00edan pagarse $2.800.000 y efectivamente era la opci\u00f3n m\u00e1s barata del mercado automotriz. Hoy, la versi\u00f3n m\u00e1s barata de ese rodado, vale 4.046.000 pesos, lo que refleha una suba del 44%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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El salto del d\u00f3lar paralelo peg\u00f3 de lleno en los comercializadores de veh\u00edculos, que entraron en otra fase de incertidumbre. Qu\u00e9 pasa con los usados