{"id":44104,"date":"2026-09-02T21:29:41","date_gmt":"2026-09-02T21:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariocronica.com.ar\/noticias\/2026\/09\/02\/164462-la-nueva-comision-directiva-apunta-realizar-obras-y-potenciar-la-escuela-de-karting"},"modified":"2026-09-02T21:29:41","modified_gmt":"2026-09-02T21:29:41","slug":"la-nueva-comision-directiva-apunta-realizar-obras-y-potenciar-la-escuela-de-karting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2026\/09\/02\/la-nueva-comision-directiva-apunta-realizar-obras-y-potenciar-la-escuela-de-karting\/","title":{"rendered":"La nueva comisi\u00f3n directiva apunta realizar obras y potenciar la Escuela de Karting"},"content":{"rendered":"\n
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 La Asociaci\u00f3n de Karting de la Patagonia Sur (AKPS) tiene nueva comisi\u00f3n directiva por el t\u00e9rmino de dos a\u00f1os. Cr\u00f3nica estuvo en di\u00e1logo con el presidente Pablo Soetbeer, el vice Pablo Menzio, el tesorero Juan Pablo Caffaro y Guillermo Cer\u00f3n como vocal. El mayor desaf\u00edo es encarar obras complementarias como un levadero, reasfaltar la pista en algunos sectores, potenciar la Escuela de Karting, y no se descarta a futuro tener el Campeonato Argentino de Karting.<\/p>\n

Guillermo Cer\u00f3n, Pablo Soetbeer, Juan Pablo Caffaro y Pablo Menzio, integrantes de la comisi\u00f3n directiva de la AKPS en di\u00e1logo con Cr\u00f3nica.<\/p>\n

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 Siempre para cada comisi\u00f3n que asume mira c\u00f3mo est\u00e1n las arcas del Club. \u201cEstamos bien, ya est\u00e1bamos trabajando con la comisi\u00f3n saliente en conjunto. En su momento charlamos para hacer una unidad, pero por diferentes cuestiones no se pudo dar. Ellos -lista oficial, con el presidente saliente Diego L\u00f3pez- decidieron bajar la lista y asumimos nosotros, pero fue en com\u00fan acuerdo. Creo que igual le hace bien al Club\u201d, dice Pablo Soetbeer.<\/p>\n

Gran arranque de la Escuela de Karting con 17 pilotos<\/strong><\/p>\n

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 Un gran esfuerzo estar\u00e1 dado en la Escuela de la AKPS, la formaci\u00f3n o semillero de pilotos, donde Juan Pablo Caffaro ser\u00e1 un referente. \u201cYo, era parte de la comisi\u00f3n anterior, estuvimos trabajando con Javier y Emilio, ahora estoy a cargo. Creo que le hace falta la parte f\u00edsica, recreativa, agregamos un par de actividades a los chicos, pero la metodolog\u00eda no cambia. Lo sumamos a Emilio Gonz\u00e1lez que ya estaba en la comisi\u00f3n anterior y no tiene problemas. Yo, estar\u00e9 m\u00e1s en lo te\u00f3rico, reglamento y dem\u00e1s, pero la parte espec\u00edfica y de manejo se encargar\u00e1n los pilotos\u201d.<\/p>\n

 Emilio Gonz\u00e1lez, Valentino Fuentes, Bastian Soetbeer, podr\u00e1n colaborar, tambi\u00e9n reconocidos pilotos como Gustavo Micheloud, con inicios en el karting y lleg\u00f3 al TC. Ser\u00e1n varios los pilotos que estar\u00e1n colaborando, entre ellos Ezequiel Tudesco, Renzo Blotta, piloto del TN Clase 2.<\/p>\n

Buscando el despegue definitivo de la Categor\u00eda Cajeros<\/strong><\/p>\n

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 Por otra parte, est\u00e1 la Categor\u00eda Cajeros donde Pablo Menzio <\/strong>igual es piloto. \u201cTenemos como 30 karting armados, pero siempre faltan, por trabajo, por viajes. Son pilotos de 45, 50 a\u00f1os, gente que trabaja incluso en el petr\u00f3leo, pero no logramos tener el parque en pista que una vez tuvimos de casi 20 autos. Y despu\u00e9s del receso se sumar\u00e1n m\u00e1s. La pr\u00f3xima fecha tendremos entre 16 a 18 karting\u201d.<\/p>\n

Guillermo Cer\u00f3n tiene un gran desaf\u00edo dentro de la comisi\u00f3n directiva. \u201cA m\u00ed me tocar\u00e1 la parte edilicia, en la parte trasera se construir\u00e1 un lavadero, armaremos un sistema de riego del Club para embellecimiento. Y venimos trabajando bastante bien en tan poco tiempo, nuestra impronta se va plasmando. Y estamos contento con eso\u201d.<\/p>\n

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 El parque se ha mantenido para poder brindar un lindo espect\u00e1culo en cada fecha, ahora todo se prepara para volver a correr la 7\u00b0 fecha el 20 de septiembre. “Con un promedio de 60 karting, se bajaron diez m\u00e1s o menos por diferentes motivos, pero creo que el simillero viene por la Escuelita de Karting, que es lo que te da a\u00f1o a a\u00f1o el crecimiento de todas las categor\u00edas. El trabajo que se hizo en la escuela el a\u00f1o pasado dar\u00e1 sus frutos el pr\u00f3ximo a\u00f1o en la Promocional y el paso a la Prokart, pero de la Mini pasar\u00e1n a Promocional. Y es ah\u00ed donde tenemos que trabajar fuerte. Despu\u00e9s, existe un salto grande de la Promocional a la Prokart de costos, velocidad, y es el momento donde tenemos que estar como comisi\u00f3n para que no baje el parque, ayudar a los padres a dar ese paso\u201d, dice el presidente Pablo Soetbeer.<\/p>\n

\u201cQueremos que el karting brille, es nuestro mayor anhelo\u201d<\/strong><\/p>\n

 La comisi\u00f3n anterior invirti\u00f3 en 4 chasis que est\u00e1n en buen estado. \u201cPero la idea nuestra es reforzar con dos o tres chasis nuevos, porque arrancamos el s\u00e1bado pasado y ya tenemos 17 anotados. Y en lista de espera para el segundo turno 15 m\u00e1s anotados, con idea de conseguir unos dos o tres karting nuevos. Tenemos gente que ha colaborado con motores, pero si logramos eso, usar\u00edamos repuestos de los karting viejitos. Sobre todo por la cantidad de chicos que tenemos, por ah\u00ed aparece un chico grande de tama\u00f1o y tenemos que adaptar los karting, por eso nos hacen falta unos dos o tres karting m\u00e1s\u201d, asegura Caffaro.<\/p>\n

Este s\u00e1bado vendr\u00e1 la parte recreativa con los integrantes de la Escuela de karting, trabajo de coordinaci\u00f3n, reflejos, entrada en calor y subirse al karting.<\/p>\n

Pablo Menzio tiene un gran deseo que espera cumplir. \u201cMi mayor desaf\u00edo, que exista un grupo de buena onda y que la gente cada problema que tenga o le moleste, se acerque, lo hable. Tener buena relaci\u00f3n con pilotos, preparadores, que se hagan bien las cosas y sigamos sumando gente. En mi categor\u00eda Cajero, en otros lados son una plaga, ya aqu\u00ed nos est\u00e1 costando mucho sumar eso, por eso queremos que el reglamento quede prolijo, cualquier cosa se acomode. Que la gente tenga ganas de ir al Club, queremos que el karting brille, ese es nuestro mayor anhelo\u201d.<\/p>\n

Las obras, un proyecto ambicioso<\/strong><\/p>\n

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 Guillermo Cer\u00f3n <\/strong>confiesa que desde su posici\u00f3n dentro la comisi\u00f3n tambi\u00e9n tiene un sue\u00f1o. \u201cTenemos un proyecto bastante ambicioso, pero debemos ser muy inteligentes de c\u00f3mo ejecutarlo. Tenemos que reacondicionar la pista y se debe hacer por etapas, es una pista preciosa, ponerla en valor. Se ha deteriorado por la erosi\u00f3n, el viento, y tenemos que hacer la obra, realzar el circuito\u201d.<\/p>\n

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Por \u00faltimo, Pablo Soetbeer <\/strong>se refiri\u00f3 a la posibilidad de volver a traer el Campeonato Argentino de Karting. \u201cNo es f\u00e1cil, ya vino unas tres o cuatro veces a Comodoro. Yo, tengo la posibilidad de viajar, llevando a mi hijo al Argentino, hablar con los organizadores. Pero es cuesti\u00f3n de sentarse y hablar, programarlo con tiempo, no es imposible. S\u00ed hay muchas distancias, a los equipos se les hace dif\u00edcil, tenemos que hablarlo, y hay que trabajarlo. No lo confirmo, tampoco lo descarto\u201d.<\/p>\n

  Integran adem\u00e1s la comisi\u00f3n directiva, los vocales Christian Blotta, Guillermo Zarzosa, Carlos Gallardo, Mauricio Zarzosa, Mariano Pardo, y los revisores de cuenta, Alberto Peralta y Ariana Mellao. Germ\u00e1n Ariente act\u00faa como secretario, Gustavo Micheloud (prosecretario), y Marcos Malaspina como protesorero.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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