{"id":43131,"date":"2026-06-29T22:07:00","date_gmt":"2026-06-29T22:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iprofesional.com\/economia\/458549-la-uta-ratifico-que-paralizara-el-servicio-de-colectivos-si-no-recibe-un-aumento-salarial"},"modified":"2026-06-29T22:07:00","modified_gmt":"2026-06-29T22:07:00","slug":"la-uta-ratifico-que-paralizara-el-servicio-de-colectivos-si-no-recibe-un-aumento-salarial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2026\/06\/29\/la-uta-ratifico-que-paralizara-el-servicio-de-colectivos-si-no-recibe-un-aumento-salarial\/","title":{"rendered":"La UTA ratific\u00f3 que paralizar\u00e1 el servicio de colectivos si no recibe un aumento salarial"},"content":{"rendered":"\n
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“Los trabajadores no queremos ser la variable de ajuste del sistema. Por eso decimos basta”. Con este contundente t\u00edtulo, el consejo directivo de la <\/span>Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA)<\/strong> <\/span>volvi\u00f3 a advertir tanto a los empresarios como al propio gobierno, <\/span>la posibilidad de aplicar medidas de fuerza que afecten el servicio de colectivos del AMBA<\/a><\/strong>, dejando a miles de usuarios sin transporte.<\/p>\n

El gremio insisti\u00f3 sobre la situaci\u00f3n cr\u00edtica de la actividad y el <\/span>repetido fracaso de las negociaciones salariales<\/a><\/strong>, que consideran estancadas. Asimismo, apunt\u00f3 que el transporte de pasajeros se sostiene a trav\u00e9s de un esquema de subsidios nacionales, provinciales y municipales y de las tarifas que pagan los pasajeros. Al respecto, detall\u00f3 que los an\u00e1lisis basados \u00fanicamente en n\u00fameros o planillas “no reflejan el verdadero funcionamiento del sistema”.<\/p>\n

Explic\u00f3 que “para que funcione el sistema deben estar presentes los trabajadores, los empresarios y el Estado en sus diversos niveles”, al tiempo que denunci\u00f3 que hoy son “\u00fanicamente los trabajadores quienes salen a dar explicaciones<\/strong>, mientras empresarios y funcionarios mantienen silencio frente a una situaci\u00f3n que se agrava”.<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo puede actuar el gobierno frente a un paro e interna gremial<\/h2>\n

En las \u00faltimas semanas, la UTA advirti\u00f3 que <\/span>“peligra la paz social”<\/strong> <\/span>desafiando a la Casa Rosada que hoy cuenta con la Ley de Modernizaci\u00f3n Laboral para desactivar conflictos que tienen alto impacto en la poblaci\u00f3n, como el tema del transporte. Desde la secretar\u00eda de Trabajo ven que <\/span>cualquier posibilidad de paro en los colectivos puede ser desactivado con la denuncia de esencialidad del servicio<\/strong>, que debe garantizar un 75% del transporte.<\/p>\n

A esto se agrega la atomizaci\u00f3n que sufre la conducci\u00f3n del gremio a cargo de <\/span>Roberto Fern\u00e1ndez<\/strong>, cuestionado por distintos sectores que se presentar\u00e1n como opositores en las pr\u00f3ximas elecciones para renovar el consejo directivo. De hecho, el personal del <\/span>Grupo Dota<\/a><\/strong> <\/span>siempre van a contramano de las decisiones de la conducci\u00f3n de la UTA.<\/p>\n

Estado de alerta y paritaria congelada<\/h2>\n

El sindicato ratific\u00f3 el <\/span>estado de alerta y movilizaci\u00f3n<\/strong>, aunque nunca habl\u00f3 de medidas de fuerza concretas, aunque fue uno de los impulsores de un paro de 36 horas con marcha en la reciente reuni\u00f3n del consejo directivo de la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT), aunque sin consenso.<\/p>\n

En un comunicado, la UTA record\u00f3 que <\/span>la actualizaci\u00f3n salarial contin\u00faa congelada<\/strong>, con una fuerte p\u00e9rdida del poder adquisitivo. Apunt\u00f3 que “el salario no alcanza y las paritarias deben ser realmente libres”, dejando entrever una intromisi\u00f3n del Poder Ejecutivo en las discusiones salariales a trav\u00e9s del ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n

Subray\u00f3 que varias l\u00edneas de colectivos permanecen paralizadas por falta de pago de salarios, una situaci\u00f3n que “genera conflictos innecesarios y pone en riesgo tanto las fuentes laborales como la continuidad del servicio p\u00fablico<\/a><\/strong>“, afirmando que “peligran el salario, las fuentes de trabajo y el sistema de transporte de pasajeros”.<\/span><\/p>\n

El documento detall\u00f3 que la actividad genera <\/span>alrededor de 150.000 puestos de trabajo directos e indirectos<\/strong> <\/span>en todo el pa\u00eds y plante\u00f3 la incertidumbre que atraviesan diariamente los choferes por no saber si cobrar\u00e1n sus haberes en tiempo y forma. Sin embargo, declar\u00f3 que los trabajadores y trabajadoras “contin\u00faan cumpliendo con sus tareas a pesar de la inseguridad, el deterioro de calles y avenidas y las dificultades propias de la actividad, mientras deben afrontar compromisos econ\u00f3micos sin garant\u00edas de percibir sus salarios en fecha”.<\/p>\n

El gremio critic\u00f3 tanto a los empresarios como al Estado<\/h2>\n

En el reparto de cr\u00edticas, la UTA cuestion\u00f3 al Estado por la falta de planificaci\u00f3n, diciendo que <\/span>“solo le preocupan las cuestiones financieras”<\/strong> <\/span>y que, en algunos casos, favorece situaciones de concentraci\u00f3n o monopolio, “lo que termina debilitando a\u00fan m\u00e1s al sistema”. Fuentes gremiales manifestaron que “los sucesivos cambios en la secretar\u00eda de Transporte tambi\u00e9n son una se\u00f1al de la falta de pol\u00edticas para el Estado”.<\/p>\n

En cuanto a las empresas, las responsabiliz\u00f3 por limitarse a plantear que los recursos “no alcanzan”, sin ofrecer soluciones concretas. Al respecto, el gremio dijo: <\/span>“Queremos saber si es cierto el ‘no alcanza’ y qu\u00e9 tan claro es el Excel”<\/strong>. Los voceros expusieron que las patronales “solo exigen una mejora tanto de la tarifa como de los subsidios, sin aportar ning\u00fan tipo de ideas a la mejora del sistema”.<\/p>\n

Frente a este panorama, solicit\u00f3 transparentar las cuentas del transporte, abrir los n\u00fameros del sistema y convocar a todos los actores involucrados<\/strong> para encontrar una salida que garantice la continuidad del servicio sin afectar a los trabajadores.<\/span><\/p>\n

Ratific\u00f3 que “buscamos la paz social y la tranquilidad de todos los actores. Somos protagonistas, no nos rebajemos a meros espectadores”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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Los choferes de colectivos insisten en que la paritaria esta “congelada”. Cr\u00edticas a los empresarios y al Estado por no tener una pol\u00edtica del transporte.