{"id":38596,"date":"2025-11-03T01:25:35","date_gmt":"2025-11-03T01:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariocronica.com.ar\/noticias\/2025\/11\/02\/127503-noveno-puesto-para-ignacio-montenegro"},"modified":"2025-11-03T01:25:35","modified_gmt":"2025-11-03T01:25:35","slug":"noveno-puesto-para-ignacio-montenegro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2025\/11\/03\/noveno-puesto-para-ignacio-montenegro\/","title":{"rendered":"Noveno puesto para Ignacio Montenegro"},"content":{"rendered":"\n
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El piloto local Ignacio Montenegro complet\u00f3 un nuevo fin de semana de competencia en el TCR World Tour, que disput\u00f3 una nueva fecha en territorio chino.<\/p>\n

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El joven integrante del equipo Honda Civic, que comparte estructura con su compatriota Esteban Guerrieri, volvi\u00f3 a mostrar su regularidad con un noveno puesto en la Carrera 2, aunque debi\u00f3 abandonar la tercera prueba por un inconveniente mec\u00e1nico en su auto.<\/p>\n

A pesar de ello, se mantiene dentro del Top 10 del campeonato, que tendr\u00e1 su cierre de temporada del 13 al 16 de noviembre en Macao (China).<\/p>\n

Montenegro hab\u00eda comenzado su actuaci\u00f3n con un und\u00e9cimo lugar en la primera competencia, en la que se adapt\u00f3 r\u00e1pidamente al trazado y al intenso ritmo del fin de semana. En la segunda carrera logr\u00f3 meterse entre los diez mejores, mientras que, en la tercera, cuando buscaba avanzar posiciones, su veh\u00edculo sufri\u00f3 la rotura de la suspensi\u00f3n delantera, lo que lo oblig\u00f3 a detenerse en la vuelta siete.<\/p>\n

Con una fecha por disputarse, el TCR World Tour llega a su definici\u00f3n en Macao, donde se resolver\u00e1n tanto el campeonato de pilotos como los lugares definitivos en el Top 10. Ignacio Montenegro buscar\u00e1 cerrar su temporada dentro de los diez mejores del mundo, en un certamen que reuni\u00f3 a los principales referentes del turismo internacional.<\/p>\n

El gran protagonista del fin de semana fue el franc\u00e9s Aur\u00e9lien Comte, quien se adjudic\u00f3 la Carrera 1 y tambi\u00e9n la Carrera 3, completando un doblete brillante. En la \u00faltima competencia, Thed Bj\u00f6rk y Yann Ehrlacher completaron el podio, consolidando el dominio del Lynk & Co Cyan Racing, que adem\u00e1s se asegur\u00f3 el t\u00edtulo de equipos.<\/p>\n

Con estos resultados, la pelea por el campeonato qued\u00f3 reducida a dos nombres: Ehrlacher y Bj\u00f6rk, separados por 34 puntos, con 75 todav\u00eda en juego en la gran final de Macao.<\/p>\n

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Carrera 3<\/strong><\/p>\n

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La tercera competencia del fin de semana ofreci\u00f3 un gran espect\u00e1culo en Zhuzhou. Bj\u00f6rk y Comte partieron desde la primera fila, seguidos por Ehrlacher y Will Brown. Al apagarse las luces, Bj\u00f6rk empuj\u00f3 a Comte hacia el muro de boxes y tom\u00f3 la delantera, aunque el franc\u00e9s reaccion\u00f3 de inmediato y lo super\u00f3 antes de completar la primera vuelta.<\/p>\n

Ehrlacher se acomod\u00f3 en la tercera posici\u00f3n, mientras Brown, tras una mala largada que lo releg\u00f3 al sexto puesto, comenz\u00f3 a remontar posiciones superando primero a Norbert Michelisz y luego a N\u00e9stor Girolami. En la vuelta siete, el coche de Ignacio Montenegro se detuvo en la \u00faltima curva con la suspensi\u00f3n delantera rota, lo que motiv\u00f3 el ingreso del auto de seguridad.<\/p>\n

En el relanzamiento, Comte volvi\u00f3 a marcar diferencias sobre Bj\u00f6rk, mientras Ehrlacher resist\u00eda los ataques de Brown. M\u00e1s atr\u00e1s, los tres autos del equipo BRC Hyundai Squadra Corse, con Girolami, Michelisz y Mikel Azcona, rodaban delante de los Lynk & Co de Santiago Urrutia y Ma Qing Hua.<\/p>\n

Un problema en el Hyundai de Michelisz lo hizo caer del quinto al octavo lugar, mientras adelante Comte se encaminaba a su segunda victoria del fin de semana, seguido por Bj\u00f6rk y Ehrlacher. En los giros finales, Urrutia y Ryan MacMillan aprovecharon el desgaste de Girolami y Azcona para superarlos.<\/p>\n

En el TCR Asia, el triunfo qued\u00f3 en manos de Moran, escoltado por Jiang Nan y Yang Hao Jie.<\/p>\n

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Carrera 2<\/strong><\/p>\n

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La segunda competencia fue ganada por Yann Ehrlacher, quien consigui\u00f3 un triunfo vital en su lucha por el t\u00edtulo. Su compa\u00f1ero y principal rival, Thed Bj\u00f6rk, complet\u00f3 el podio en el tercer lugar, mientras que Mikel Azcona finaliz\u00f3 segundo, salvando el honor de Hyundai tras una accidentada actuaci\u00f3n del equipo.<\/p>\n

El inicio fue ca\u00f3tico: con la pista h\u00fameda por la lluvia, Santiago Urrutia y N\u00e9stor Girolami partieron desde la primera fila. El argentino tom\u00f3 la punta, pero se pas\u00f3 en la primera curva y fue superado por el uruguayo. Detr\u00e1s, Esteban Guerrieri intent\u00f3 avanzar, pero se vio envuelto en toques con varios competidores y debi\u00f3 pasar por boxes para cambiar una rueda.<\/p>\n

La Direcci\u00f3n de Carrera orden\u00f3 a Girolami devolver la posici\u00f3n por una maniobra irregular en la largada, pero luego el argentino protagoniz\u00f3 un toque con su compa\u00f1ero Azcona, dejando a ambos autos con da\u00f1os. Ehrlacher y Bj\u00f6rk aprovecharon la situaci\u00f3n para escalar posiciones y quedar en el podio.<\/p>\n

El ingreso del coche de seguridad por la detenci\u00f3n de Guerrieri en la vuelta 11 neutraliz\u00f3 la prueba. En el reinicio, Ehrlacher super\u00f3 a Urrutia y se encamin\u00f3 a una victoria muy importante. Azcona y Bj\u00f6rk completaron los primeros lugares, mientras Comte fue cuarto.<\/p>\n

En el TCR Asia, Sean Chang Chien Shang se qued\u00f3 con el tercer lugar, lo que, sumado a la ausencia de Diego Moran, le permiti\u00f3 consagrarse campe\u00f3n de la categor\u00eda.<\/p>\n

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Clasificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Carrera 2<\/strong><\/p>\n

1. Yann Ehrlacher (Lynk & Co Cyan Racing, Lynk & Co 03), 16 vueltas<\/p>\n

2. Mikel Azcona (BRC Hyundai Squadra Corse, Hyundai Elantra N), a 3.361<\/p>\n

3. Thed Bj\u00f6rk (Lynk & Co Cyan Racing, Lynk & Co 03), a 4.184<\/p>\n

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Clasificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Carrera 3<\/strong><\/p>\n

1. Aur\u00e9lien Comte (SP Comp\u00e9tition, CUPRA Leon VZ), 17 vueltas<\/p>\n

2. Thed Bj\u00f6rk (Lynk & Co Cyan Racing, Lynk & Co 03), a 1.219<\/p>\n

3. Yann Ehrlacher (Lynk & Co Cyan Racing, Lynk & Co 03), a 2.297<\/p>\n

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