{"id":36429,"date":"2025-07-23T23:39:24","date_gmt":"2025-07-23T23:39:24","guid":{"rendered":"http:\/\/a3a53326837ed4f8f822d9aa846cc4ef"},"modified":"2025-07-23T23:39:24","modified_gmt":"2025-07-23T23:39:24","slug":"hidrovia-calculan-una-tarifa-progresiva-de-acuerdo-a-las-etapas-de-profundizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2025\/07\/23\/hidrovia-calculan-una-tarifa-progresiva-de-acuerdo-a-las-etapas-de-profundizacion\/","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: calculan una tarifa progresiva de acuerdo a las etapas de profundizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
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Paran\u00e1, Entre R\u00edos fue la sede del tercer encuentro para debatir los principales aspectos en el dise\u00f1o del pliego para concesionar la V\u00eda de Navegaci\u00f3n Troncal conocido popularmente como Hidrov\u00eda que conecta la cuenca de los r\u00edos Paran\u00e1 y Paraguay con el Atl\u00e1ntico aportando competitividad a la producci\u00f3n agr\u00edcola y derivados.<\/p>\n

Con ese objetivo, este mi\u00e9rcoles se realiz\u00f3 el encuentro que estuvo encabezado por el gobernador entrerriano, Rogelio Frigerio y el presidente de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n, I\u00f1aki Arreseygorse, y reuni\u00f3 a especialistas y referentes del comercio exterior.<\/span><\/p>\n

 [La cadena agroexportadora respald\u00f3 los avances para licitar la Hidrov\u00eda<\/a>] <\/span><\/p>\n

En la cumbre se abordaron dos temas fundamentales. Por un lado, determinar criterios para la tarifa. En el \u00faltimo intento de licitaci\u00f3n los usuarios (puertos agroexportadores, empresas mercantes y la UIA) hab\u00edan considerado un precio excesivo porque inclu\u00eda servicios y costos ajenos al sistema. <\/span><\/p>\n

En el nuevo pliego que se est\u00e1 puliendo en estos encuentros ya se hab\u00eda definido el dragado a m\u00e1xima profundidad hasta Timb\u00faes en el Gran Rosario en vez de ir hasta la ciudad de Santa Fe lo que signific\u00f3 un ahorro importante.<\/p>\n

Ahora, “se destac\u00f3 la necesidad de lograr una tarifa que garantice la continuidad de las obras y permita un equilibrio en las distintas etapas de profundizaci\u00f3n que beneficie la competitividad del comercio exterior argentino y la producci\u00f3n nacional”, se\u00f1alaron los organizadores en un comunicado.<\/p>\n

Esto significa, una tarifa progresiva que ir\u00e1 en aumento seg\u00fan se avance en la profundizaci\u00f3n del canal de navegaci\u00f3n y que est\u00e1 determinado en 32 pies y se pretende llegar a los 40 en diferentes etapas.<\/p>\n

Vinculado a ello, se consideraron diversas estrategias para garantizar el cuidado ambiental de la v\u00eda navegable en cada paso de la concesi\u00f3n, analizando aspectos t\u00e9cnicos del dragado y el balizamiento, y la generaci\u00f3n de nuevas zonas de sobrepaso y radas de espera aunque no se dieron detalles de los mismos.<\/span><\/p>\n

\"Hidrov\u00eda:<\/figure>\n

  “La Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n continuar\u00e1 el di\u00e1logo, con el objetivo de consolidar un proceso licitatorio transparente, participativo y que garantice los mayores est\u00e1ndares internacionales de prestaci\u00f3n del servicio, en favor de la competitividad del comercio exterior argentino y la producci\u00f3n nacional”, sostuvieron desde la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s del Gobernador de la Provincia, Rogelio Frigerio, autoridades locales y nacionales, funcionarios de otras provincias del Litoral y usuarios de la V\u00eda Navegable Troncal, participaron pr\u00e1cticos, representantes del sector privado, de universidades y como veedores los representantes de la UNCTAD -Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo- quienes fiscalizar\u00e1n el proceso de consultas y la posterior confecci\u00f3n de los pliegos licitatorios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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En el tercer encuentro sobre Hidrov\u00eda que se realiz\u00f3 en Entre R\u00edos, se analizaron aspectos econ\u00f3micos y de impacto ambiental. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36430,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36429"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36429\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}