{"id":34616,"date":"2025-05-23T04:19:35","date_gmt":"2025-05-23T04:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariocronica.com.ar\/noticias\/2025\/05\/23\/117497-franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco"},"modified":"2025-05-23T04:19:35","modified_gmt":"2025-05-23T04:19:35","slug":"franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2025\/05\/23\/franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto comienza a entrenar en M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"media_block\"><a href=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco.jpg\" class=\"media_thumbnail\"><\/a><\/div>\n<p> El piloto argentino Franco Colapinto tendr\u00e1 su segunda carrera del a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1, al iniciar hoy las pr\u00e1cticas del Gran Premio de M\u00f3naco, uno de los cl\u00e1sicos de la categor\u00eda. <\/p>\n<div readability=\"156\">\n<p>Colapinto viene de tener una discreta actuaci\u00f3n en el GP de Emilia-Roma\u00f1a, en Imola, donde termin\u00f3 16\u00b0 luego de una accidentada clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si bien M\u00f3naco se presenta como una verdadera amenaza para el argentino por la perfecci\u00f3n que exige este circuito, tambi\u00e9n es una gran oportunidad, ya que una buena clasificaci\u00f3n lo dejar\u00eda cerca de sumar puntos.<\/p>\n<p>La actividad para Colapinto en M\u00f3naco comenzar\u00e1 hoy a la ma\u00f1ana con las primeras dos pr\u00e1cticas libres (de 8:30 a 9:30 y de 12 a 13).<\/p>\n<p>Ma\u00f1ana se llevar\u00e1 a cabo la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos a partir de las 7:30, mientras que a las 11 comenzar\u00e1 la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la carrera ser\u00e1 este domingo a partir de las 10 de la ma\u00f1ana.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco.webp\" alt width=\"1200\" height=\"592\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<h4><strong>El circuito m\u00e1s dif\u00edcil y exclusivo del mundo<\/strong><\/h4>\n<p>Como cada a\u00f1o a fines de mayo, las peque\u00f1as calles del principado de M\u00f3naco se visten de gala para recibir a la F\u00f3rmula 1 en un circuito callejero que est\u00e1 considerado como el m\u00e1s exigente del mundo y que adem\u00e1s es la cuna del Jet-Set internacional.<\/p>\n<p>Con vistas al Mar mediterr\u00e1neo, rodeado por yates de lujo, joyer\u00edas hist\u00f3ricas y suntuosos hoteles cinco estrellas, el Gran Premio de M\u00f3naco de F1 es mucho m\u00e1s que una simple carrera: se ha convertido en un evento social, cultural y deportivo vibrante, donde el lujo se combina con la precisi\u00f3n quir\u00fargica que exige uno de los trazados m\u00e1s dif\u00edciles del mundo.<\/p>\n<p>El GP de M\u00f3naco es glamour a toda velocidad: por su paddock han pasado los mejores pilotos del mundo y tambi\u00e9n personalidades destacadas como Grace Kelly, Leonardo DiCaprio, Brad Pitt, Serena Williams, Cristiano Ronaldo, David Beckham e incluso miembros de la realeza europea.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de la carrera, el Gran Premio de M\u00f3naco es un evento que moviliza a toda la ciudad. Los balcones se alquilan por cifras astron\u00f3micas para ver a los autos de F1 de cerca, los yates ofrecen fiestas privadas con DJs de fama mundial, y las marcas de lujo aprovechan para cantar presente en uno de los eventos m\u00e1s exclusivos del mundo.<\/p>\n<p>En lo que respecta a la geograf\u00eda, M\u00f3naco tiene una superficie de 2 kil\u00f3metros cuadrados y es el segundo pa\u00eds m\u00e1s peque\u00f1o del planeta, pero es uno de los m\u00e1s densamente poblados y ricos. Est\u00e1 considerado como un para\u00edso fiscal y es gobernado hace m\u00e1s de 700 a\u00f1os por la dinast\u00eda Grimaldi, una de las casas reales m\u00e1s antiguas de Europa.<\/p>\n<p>De hecho, Alberto II, actual pr\u00edncipe soberano de M\u00f3naco desde 2005, es el encargado de entregar el trofeo de ganador al piloto que se impone el domingo en la carrera de F\u00f3rmula 1 y luego recibe al vencedor en una cena de gala a la que se debe concurrir de etiqueta.<\/p>\n<h4><strong>Amado y temido por igual<\/strong><\/h4>\n<p>El Gran Premio de M\u00f3naco debut\u00f3 en 1929, cuando todav\u00eda no exist\u00eda el campeonato de F\u00f3rmula 1. Organizado por el Autom\u00f3vil Club de M\u00f3naco, fue creado para incluir al principado dentro del mapa de la \u00e9lite automovil\u00edstica. Desde entonces, salvo algunas interrupciones (como durante la Segunda Guerra Mundial y en 2020 por la pandemia), ha sido una cita fija para el mundo del motor.<\/p>\n<p>Lo que hace de M\u00f3naco un lugar tan especial para la F\u00f3rmula 1 no es solamente su entorno lujoso, sino su propio trazado que es muy angosto, tiene curvas cerradas, muros cercanos y requiere de mucha atenci\u00f3n por parte de los pilotos, porque un m\u00ednimo error significa quedar fuera de la carrera.<\/p>\n<p>El circuito de M\u00f3naco tiene una extensi\u00f3n de 3.337 kil\u00f3metros, serpentea por las calles del principado, bordea el puerto, atraviesa t\u00faneles y pasa por edificios hist\u00f3ricos.<\/p>\n<p>Entre sus curvas m\u00e1s famosas se destacan Sainte D\u00e9vote, la primera curva despu\u00e9s de la largada, donde suelen producirse incidentes; Casino, que ofrece una postal cl\u00e1sica frente al H\u00f4tel de Par\u00eds; y el t\u00fanel, \u00fanico en el campeonato, que cambia abruptamente las condiciones de luz y adherencia.<\/p>\n<p>Sin duda, el giro m\u00e1s emblem\u00e1tico es la curva Fairmont, una horquilla extremadamente cerrada en bajada, que ostenta el t\u00edtulo de la curva m\u00e1s lenta de toda la F\u00f3rmula 1, tomada a apenas 40-50 km\/h. Su complejidad y baja velocidad la convierten en un s\u00edmbolo del car\u00e1cter t\u00e9cnico y \u00fanico del circuito monegasco.<\/p>\n<h4><strong>Ayrton Senna, el \u201cRey\u201d de M\u00f3naco<\/strong><\/h4>\n<p>El piloto que mejor supo dominar estas condiciones fue Ayrton Senna, quien gan\u00f3 en M\u00f3naco seis veces, un r\u00e9cord que a\u00fan permanece intacto.<\/p>\n<p>Su primer triunfo se dio con Lotus en 1987 luego de haber largado segundo y superar a Nigel Mansell, volvi\u00f3 a repetir en 1989 cuando estaba en McLaren y le gan\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo, Alain Prost, por 52 segundos.<\/p>\n<p>El brasile\u00f1o volvi\u00f3 a ganar en 1990 y 1991 con McLaren mostrando una gran supremac\u00eda y luego, cuando el auto de la escuder\u00eda brit\u00e1nica ya hab\u00eda perdido cierto nivel, tambi\u00e9n se dio el gusto de repetir en 1992 y 1993, por lo que su legado en este Gran Premio es hist\u00f3rico.<\/p>\n<h4><strong>Colapinto ser\u00e1 el 9\u00b0 piloto argentino<\/strong><\/h4>\n<p>A lo largo de la historia han corrido ocho pilotos argentinos el Gran Premio de M\u00f3naco y cuando el domingo Franco Colapinto largue la carrera se convertir\u00e1 en el noveno.<\/p>\n<p>Los anteriores fueron: Juan Manuel Fangio (corri\u00f3 cuatro veces y gan\u00f3 dos, 1950 y 1957) Jos\u00e9 Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez (corri\u00f3 solo en 1950), Roberto Mieres (una participaci\u00f3n en 1955) Carlos Menditeguy (solo en 1957) Carlos Reutemann (el que m\u00e1s veces lo disput\u00f3, con nueve, y venci\u00f3 en 1980), Oscar Larrauri (solo en 1988), Esteban Tuero (en 1998) y Mazzacane en (en 2000).<\/p>\n<h4><strong>Programa desde hoy<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Viernes<\/strong><\/p>\n<p>Pr\u00e1cticas libres 1: de 8:30 a 9:30<\/p>\n<p>Pr\u00e1cticas libres 2: de 12 a 13<\/p>\n<p><strong>S\u00e1bado<\/strong><\/p>\n<p>Pr\u00e1cticas libres 3: de 7:30 a 8:30<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n: de 11 a 12<\/p>\n<p><strong>Domingo<\/strong><\/p>\n<p>Carrera a las 10<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n<div class=\"media_block\"><a href=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/franco-colapinto-comienza-a-entrenar-en-monaco.jpg\" class=\"media_thumbnail\"><\/a><\/div>\n<p>El piloto argentino Franco Colapinto tendr\u00e1 su segunda carrera del a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1, al iniciar hoy las pr\u00e1cticas del Gran Premio de M\u00f3naco, uno de los cl\u00e1sicos de la categor\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34616"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}