{"id":34123,"date":"2025-05-06T00:48:19","date_gmt":"2025-05-06T00:48:19","guid":{"rendered":"http:\/\/29bd7a49710a50daaf9e878998e7a1fb"},"modified":"2025-05-06T00:48:19","modified_gmt":"2025-05-06T00:48:19","slug":"fracaso-la-presion-del-gobierno-y-habra-paro-de-colectivos-este-martes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2025\/05\/06\/fracaso-la-presion-del-gobierno-y-habra-paro-de-colectivos-este-martes\/","title":{"rendered":"Fracas\u00f3 la presi\u00f3n del Gobierno y habr\u00e1 paro de colectivos este martes"},"content":{"rendered":"\n
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Tras la fuerte controversia que gener\u00f3 la decisi\u00f3n de no sumarse al paro de la CGT del mes pasado, ahora la UTA defini\u00f3 una medida de fuerza de escala nacional por 24 horas para este martes 6, afectando a los servicios de corta y media distancia.<\/p>\n

As\u00ed, fracasaron las presiones del Gobierno para evitar que el gremio conducido por Roberto Fern\u00e1ndez d\u00e9 marcha atr\u00e1s con la huelga, tal como hab\u00eda sucedido en numerosas ocasiones, la \u00faltima cuando logr\u00f3 que los colectiveros no se plieguen al paro de la CGT con la excusa de una conciliaci\u00f3n obligatoria.<\/p>\n

Al expirar esa medida, ahora Guillermo Francos hab\u00eda reclamado expl\u00edcitamente a la UTA no ir a huelga con el pretexto del cambio de autoridades en Transporte. “Tal vez ser\u00eda un buen momento de suspender unos d\u00edas el paro y sentarnos con el nuevo secretario para analizar el tema”, dijo el jefe de Gabinete.<\/p>\n

Sin embargo, ante la amplia brecha que existe entre el aumento que reclama el gremio y lo que ofrecen las c\u00e1maras, voces conocedoras de la interna transportista se\u00f1alaron que en la conducci\u00f3n de la UTA “no ten\u00edan margen” para otro amague y abortar el paro.<\/p>\n

Incluso, este lunes hubo una fuerte manifestaci\u00f3n de choferes frente a la sede de la UTA en donde se registraron episodios de tensi\u00f3n con huevazos incluidos en rechazo al perfil “dialoguista” de la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Pazo madrug\u00f3 a Santiago Caputo y meti\u00f3 al nuevo secretario de Transporte<\/a><\/p>\n

El malestar de las bases es un dato ineludible y no s\u00f3lo por el reclamo salarial en s\u00ed. En el Conurbano, los choferes vienen denunciando crecientes episodios de inseguridad, tal como el que sucedi\u00f3 en La Matanza la semana pasada y que deriv\u00f3 en un paro de 24 horas en ese distrito, con marcha a la Municipalidad comandada por Fernando Espinoza.<\/p>\n

En ese reclamo por m\u00e1s seguridad, los choferes tampoco ven un acompa\u00f1amiento acorde del sindicato. <\/p>\n

En abril, cuando la CGT llam\u00f3 al paro, por lo bajo en la conducci\u00f3n de la UTA hablaron de “un paro tomado de los pelos”, reforzando as\u00ed la disputa con la c\u00fapula cegetista que sostuvo que, a pesar de estar en conciliaci\u00f3n obligatoria, la UTA podr\u00eda haberse plegado al paro del 10 de abril, lo cual le hubiese entregado una foto m\u00e1s complicada al Gobierno.<\/p>\n

“El tema era discutible porque la conciliaci\u00f3n dictada se refer\u00eda a un conflicto por salarios, el paro decidido por la CGT era por las causas generales que todos conocemos. Evidentemente la UTA no quiso arriesgarse a que le quiten la personer\u00eda gremial”, dijo a LPO un dirigente sindical del sector.<\/p>\n

Paro, cortes y furia de colectiveros contra Espinoza tras el violento ataque a un chofer en La Matanza<\/a><\/p>\n

La interna gremial juega fuerte. En la previa al paro de la CGT, Juan Carlos Schmid, titular de Dragado y Balizamiento y de la Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), cruz\u00f3 fuerte la decisi\u00f3n de no plegarse de la UTA, agrupada en la central opositora, la Uni\u00f3n General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT). “Fern\u00e1ndez ya nos tiene acostumbrados a este tipo de vacilaciones”, hab\u00eda dicho Schmid.<\/p>\n

Con la interna transportista encendida y el reclamo de las bases por mejoras salariales y seguridad, en la conducci\u00f3n de la UTA decidieron ratificar esta vez el paro anunciado para este martes.<\/p>\n

Concretamente, el gremio reclama elevar el piso salarial de los choferes a $ 1.700.000 (actualmente el m\u00ednimo asciende a $ 1.200.000), las empresas ratificaron su ofrecimiento de una mejora escalonada de 6%, en l\u00ednea con el tope de aumento de entre 1% y 2% que el Gobierno pretende generalizar al conjunto de las paritarias.<\/p>\n

 El Gobierno acus\u00f3 de “extorsivo” el paro y oper\u00f3 para que la empresa de transporte DOTA anuncie que las l\u00edneas bajo su control “circular\u00e1n con normalidad” ya que la mayor\u00eda de sus choferes se desafiliaron de la UTA <\/p>\n

“Los empresarios han ofrecido por los meses de febrero, marzo, abril, mayo y junio un incremento remunerativo de menos del 6% a pagarse a partir del mes de junio. Con ello se ofrecen sumas no remunerativas de $ 40.000 para el 26 de mayo; $ 50.000 el 16 de junio y $ 70.000 el 15 de julio. Una falta de respeto”, se\u00f1al\u00f3 la UTA en un comunicado.<\/p>\n

Ante eso, el Gobierno acus\u00f3 de “extorsivo” el paro y oper\u00f3 para que la empresa de transporte DOTA anuncie que las l\u00edneas bajo su control “circular\u00e1n con normalidad” ya que la mayor\u00eda de sus choferes se desafiliaron de la UTA, en lo que representa otra de las caras de la interna transportista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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Francos hab\u00eda reclamado la suspensi\u00f3n de la medida ante el cambio en Transporte. En medio de protestas de las bases y sin acuerdo con empresarios, la UTA ratific\u00f3 la huelga de 24 horas. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34124,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34123"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}