{"id":33858,"date":"2025-04-25T23:28:54","date_gmt":"2025-04-25T23:28:54","guid":{"rendered":"http:\/\/849be556655762a71da4bb93c97a3899"},"modified":"2025-04-25T23:28:54","modified_gmt":"2025-04-25T23:28:54","slug":"se-agudiza-la-crisis-pesquera-con-mas-de-cien-buques-paralizados-y-sin-pesca-de-langostino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2025\/04\/25\/se-agudiza-la-crisis-pesquera-con-mas-de-cien-buques-paralizados-y-sin-pesca-de-langostino\/","title":{"rendered":"Se agudiza la crisis pesquera con m\u00e1s de cien buques paralizados y sin pesca de langostino"},"content":{"rendered":"\n

En medio de una crisis que en el sector ya definen como “sin precedentes”<\/a>, las c\u00e1maras de la flota fresquera de altura anunciaron que no participar\u00e1n de la temporada de pesca de langostino porque la actividad no es rentable.<\/p>\n

Las empresas justificaron esta decisi\u00f3n en un panorama que -aseguraron- “conduce al quebranto”, debido al incremento de los insumos y “deficientes medidas de manejo en la pesquer\u00eda de langostino” que tienen que ver son un sistema de limitaciones y multas que el sector le reclama al Gobierno desregular para reducir costos operativos.<\/p>\n

Por eso, adelantaron que no armar\u00e1n sus buques para la pesca de langostino en tanto no sean garantizadas “condiciones m\u00ednimas de operatividad, costos y ventas”, adem\u00e1s de “definiciones claras” en el contexto cambiario actual.<\/p>\n

Buena parte del comunicado de las c\u00e1maras apunta al Gobierno. La bronca con la gesti\u00f3n libertaria data desde el arranque, a partir de las desregulaciones que pretendi\u00f3 Federico Sturzanegger para licitar el mar argentino a empresas extranjeras.<\/p>\n

En el sector, fuentes consultadas por LPO vuelven a apuntar al ministro de Desregulaci\u00f3n de Milei por no proceder en desregulaciones que s\u00ed consideran que ser\u00edan beneficiosas para reducir los costos operativos en esta zafra en particular.<\/p>\n

 “Requerimos un plan de manejo adecuado, que garantice una zafra en condiciones eficientes y sin sanciones arbitrarias o injustificadas”, se\u00f1alaron las c\u00e1maras en direcci\u00f3n al Gobierno  <\/p>\n

Exigen un plan de manejo que flexibilice los l\u00edmites de tiempos de pesca, elecci\u00f3n de puertos y nudos de velocidad (central en el gasto de combustible), entre otras cuestiones que reduzcan la generaci\u00f3n de multas, que proliferan en la operatoria bajo el actual esquema.<\/p>\n

“Requerimos un plan de manejo adecuado, que garantice una zafra en condiciones eficientes y sin sanciones arbitrarias o injustificadas”, se\u00f1alaron la Asociaci\u00f3n de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera, la C\u00e1mara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, la C\u00e1mara Pesquera Argentina, la C\u00e1mara Pesquera del Golfo San Jorge y la Uni\u00f3n de Intereses Pesqueros Argentinos.<\/p>\n

Recientemente, trascendi\u00f3 que las plantas de procesamiento no pagar\u00e1n por encima de 1,80 d\u00f3lares. Por eso, las c\u00e1maras avisaron que no volver\u00e1n a operar en tanto existan valores inferiores a los de la Zafra Nacional 2024.<\/p>\n

 En la C\u00e1mara de Armadores de Buques Pesqueros detallaron que la industria pesquera argentina enfrenta una “crisis sin precedentes” con m\u00e1s de 100 buques paralizados en puertos clave como Mar del Plata, Puerto Madryn y Puerto Deseado <\/p>\n

Todo eso, en medio de una crisis que -como viene contando LPO- se produjo por una combinaci\u00f3n de factores que van desde el costo de los insumos y el fuerte incremento en materia de Derechos \u00danicos de Extracci\u00f3n (DUE) hasta la decisi\u00f3n del gobierno de Milei de no incluir al sector en la reducci\u00f3n temporal de retenciones que s\u00ed abarc\u00f3 al agro.<\/p>\n

En ese contexto, las exportaciones pesqueras cayeron m\u00e1s de 7.5 puntos. Por eso, en las \u00faltimas horas la C\u00e1mara de Exportadores (Cera) le reclam\u00f3 al Ministerio de Econom\u00eda a cargo de Luis “Toto” Caputo la eliminaci\u00f3n de los derechos de exportaci\u00f3n para el sector pesquero.<\/p>\n

“A diferencia de otras actividades agroindustriales, la pesca no fue incluida en los beneficios fiscales recientes, pese a su rol clave en la generaci\u00f3n de divisas y empleo, solicitando reformar el esquema tributario para fomentar las exportaciones y ampliar la base exportadora”, se\u00f1alaron.<\/p>\n

En el puerto de Mar del Plata se descargaron 5 mil toneladas menos de pescado y hay alarma en el sector <\/a><\/p>\n

En la C\u00e1mara de Armadores de Buques Pesqueros detallaron que la industria pesquera argentina enfrenta una “crisis sin precedentes” con m\u00e1s de 100 buques paralizados en puertos clave como Mar del Plata, Puerto Madryn y Puerto Deseado, lo que ha generado p\u00e9rdidas superiores a USD 100 millones, s\u00f3lo en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n

Los primeros en caer por este panorama son los trabajadores en tierra de la industria pesquera. Ya se produjeron cientos de despidos en plantas procesadoras, algunos de los cuales tambi\u00e9n sufrieron la represi\u00f3n de las fuerzas federales a cargo de Patricia Bullrich<\/a>.<\/p>\n

Con la profundizaci\u00f3n de la crisis, uno de los conflictos centrales por estos d\u00edas en el sector pasa por la discusi\u00f3n salarial. <\/p>\n

Los empresarios sostienen que, frente a los n\u00fameros en rojo que cruzan la actividad por todos los rincones, deber\u00edan recortar hasta cerca de un 30 por ciento los salarios, algo que es rechazado de plano por los gremios del sector.<\/p>\n

\"Se<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las c\u00e1maras no participar\u00e1n de la zafra de langostino porque no es rentable. Reclamos al Gobierno. Caen exportaciones. Siguen los despidos y el conflicto salarial con los gremios. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33858"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}