{"id":31840,"date":"2025-02-10T15:01:45","date_gmt":"2025-02-10T15:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vitonica.com\/spinning\/no-se-como-ajustar-sillin-manillar-mi-bici-estas-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-bicicleta"},"modified":"2025-02-10T15:01:45","modified_gmt":"2025-02-10T15:01:45","slug":"no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2025\/02\/10\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta\/","title":{"rendered":"&#8220;No s\u00e9 c\u00f3mo ajustar el sill\u00edn y el manillar de mi bici&#8221;: estas son las medidas exactas para exprimirte al m\u00e1ximo en la bicicleta"},"content":{"rendered":"\n<p>La bicicleta est\u00e1tica, y tambi\u00e9n en la bicicleta al aire libre, necesita ser regulada para optimizar el rendimiento al pedalear y evitar lesiones. Cuando se posicionan la altura y posici\u00f3n del sill\u00edn y manillar no siempre estamos c\u00f3modos, por lo que lo modificamos anteponiendo el confort al rendimiento. Para una sesi\u00f3n de <em>ciclo indoor<\/em> no habr\u00e1 mucho problema, siempre y cuando no suponga un riesgo de lesi\u00f3n, pero lo ideal es adaptarnos a la nueva posici\u00f3n poco a poco hasta que estemos hechos a ella. <strong>\u00bfC\u00f3mo debes ajustar tu bicicleta para que la posici\u00f3n sea perfecta?<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<h2>La posici\u00f3n perfecta de tu bicicleta para darlo todo en la sesi\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\"> <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1500\" width=\"1000\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta.webp 450w, http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta-2.webp 681w, http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta-3.webp 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/1a7955\/2149332070\/1366_2000.webp 1366w\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta.webp\" alt=\"bici\" onerror=\"this.src='https:\/\/i.blogs.es\/1a7955\/2149332070\/450_1000.jpeg';this.srcset='https:\/\/i.blogs.es\/1a7955\/2149332070\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/1a7955\/2149332070\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/1a7955\/2149332070\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/1a7955\/2149332070\/1366_2000.jpeg 1366w';return false;\"> <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"bici\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta.webp\"><\/noscript> <\/div>\n<\/div>\n<p>El ajuste de la bicicleta consiste principalmente en situar el sill\u00edn a una altura adecuada para que las rodillas se extiendan, teniendo en cuenta tambi\u00e9n la posici\u00f3n de la rodilla sobre el pedal. Una vez que el sill\u00edn est\u00e1 en su sitio, el manillar debe posicionarse para lograr una comodidad y rendimiento \u00f3ptimos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Antes de detallar qu\u00e9 dice la literatura sobre el ajuste del sill\u00edn debemos tener una m\u00e1xima clara: <em><strong>la bicicleta es ajustable y el ciclista es adaptable<\/strong><\/em>. Aunque hay unas recomendaciones generales, tanto la bicicleta como el ciclista debe ser ajustables y adaptables a dichas recomendaciones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>El ajuste de la bicicleta se define como \u201cel proceso detallado de evaluaci\u00f3n de los requisitos f\u00edsicos y de rendimiento del ciclista, y el ajuste sistem\u00e1tico de la bicicleta para satisfacer los objetivos y necesidades del ciclista\u201d. Para dicho ajuste hemos de tener en cuenta los <strong>tres puntos de contacto del ciclista con la bicicleta: sill\u00edn, pedales y manillar<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\"> <a href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/entrenamiento\/que-no-debes-hacer-spinning-bicicleta-estatica-tradicional\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Por qu\u00e9 no debes hacer spinning en una bicicleta est\u00e1tica tradicional \"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Por qu\u00e9 no debes hacer spinning en una bicicleta est\u00e1tica tradicional \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta-1.webp\" onerror=\"this.src=&quot;https:\/\/i.blogs.es\/0bd974\/bici\/375_142.jpeg&quot;\"> <\/a> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3>Altura del sill\u00edn<\/h3>\n<p>Las <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/journals.lww.com\/acsm-csmr\/fulltext\/2019\/12000\/cycling_biomechanics_optimization_the__r_.13.aspx\">investigaciones cient\u00edficas<\/a> buscan datos exactos aplicables al alto rendimiento, pero dif\u00edciles de instalar en gimnasios y para nuestra bicicleta de Spinning en casa. Algunos ejemplos son que el <strong>sill\u00edn debe estar a una altura del 109% de la altura de la entrepierna<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Con el sill\u00edn a esa altura, el <strong>\u00e1ngulo de flexi\u00f3n de rodilla est\u00e1tico (KFA<\/strong> por sus siglas en ingl\u00e9s) debe ser de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/pmc.ncbi.nlm.nih.gov\/articles\/PMC9219349\/#:~:text=To%20increase%20performance%20and%20prevent,at%20the%20bottom%20dead%20centre.\">entre 25\u00ba-35\u00ba<\/a> (<strong>m\u00e1s cerca de 25\u00ba<\/strong> que de 35\u00ba) con el pedal y el en punto muerto en la parte inferior. Esto es algo m\u00e1s f\u00e1cil de medir, aunque sea a oj\u00edmetro.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, una <strong>bicicleta del gimnasio o la que tenemos en casa cuenta con una altura extra en el apoyo, por lo que no es viable<\/strong> ponerla siguiendo directrices de las bicicletas de calle.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Si eres ciclista en exterior, puedes utilizar esas dos medidas para regular tu bici y no moverla. Si vas al <strong>gimnasio a la clase de <\/strong><em><strong>ciclo indoor<\/strong><\/em><strong>, o utilizas tu bici en casa, <\/strong>sube el sill\u00edn hasta que tu pierna est\u00e9 casi extendida, dejando un \u00e1ngulo de unos <strong>25\u00ba de flexi\u00f3n de rodilla<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Para ubicarte, piensa que 90\u00ba de flexi\u00f3n de rodilla es cuando tu muslo est\u00e1 paralelo al suelo. No hace falta que seas exacto, pero esa es la cifra exacta de altura del sill\u00edn. <strong>Un truco r\u00e1pido es apoyar el tal\u00f3n en el pedal en el punto m\u00e1s cercano al suelo y ah\u00ed la pierna debe quedar casi extendida del todo<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<h3>Retroceso del sill\u00edn<\/h3>\n<p>El sill\u00edn se puede regular para acercarlo o alejarlo del manillar, de manera que la rodilla queda m\u00e1s o menos adelantada de los pedales. La literatura cient\u00edfica recomienda que, cuando la <strong>rodilla est\u00e1 en una posici\u00f3n de giro de las 3 en punto<\/strong>, visualiza las tres en un reloj de manillas, la rodilla <strong>debe quedar en l\u00ednea con el eje del pedal.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Para explicarlo de manera m\u00e1s reduccionista,<strong> a las 3 en punto la rodilla est\u00e1 a unos 90\u00ba de flexi\u00f3n, as\u00ed que en esa posici\u00f3n, la parte delantera de tu rodilla debe estar alineada en vertical con el pedal<\/strong> que est\u00e1s pisando. Si el pedal se encuentra adelantado, tu rodilla estar\u00e1 m\u00e1s estirada y no a 90\u00ba, as\u00ed que tienes que alejar el pedal del manillar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Si el <strong>pedal se encuentra atrasado, tu rodilla estar\u00e1 m\u00e1s doblada y no a 90\u00ba<\/strong>, visualizando tu muslo como la manilla de un reloj a las 3 en punto. Por lo tanto, tendr\u00e1s que <strong>adelantar el sill\u00edn<\/strong> hasta que tu rodilla y el pedal est\u00e9n alineados en una l\u00ednea perpendicular al suelo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<h3>Alcance del manillar: distancia entre sill\u00edn y manillar<\/h3>\n<p>En esta medida es cuando m\u00e1s recomendaciones existen porque es <strong>muy variable en funci\u00f3n del tama\u00f1o y proporci\u00f3n de las extremidades<\/strong>. Una personas con piernas muy largas y brazos cortos no pondr\u00e1 la bicicleta igual que una persona con piernas cortas y brazos largos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Como recomendaci\u00f3n general, se habla de dejar un espacio entre el sill\u00edn del manillar de manera que los <strong>codos est\u00e9n flexionados a unos 60\u00ba-70\u00ba<\/strong>, que <strong>quepa justo un antebrazo<\/strong> entre la punta del sill\u00edn y el inicio del manillar o que, con las rodillas en la altura m\u00e1xima, la distancia entre los codos y las rodillas debe ser peque\u00f1a, de unos dos a cinco cent\u00edmetros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Prueba con todas estas recomendaciones de manera que, si las juntamos todas, tus <strong>piernas no deben tocar tus codos por poco y dichos codos deben tener una flexi\u00f3n de unos 60\u00ba-70\u00ba.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<h3>Altura del manillar<\/h3>\n<p>Queda el \u00faltimo paso: ajustar la altura del manillar. Aunque aqu\u00ed es donde la gente se confunde m\u00e1s, <strong>el manillar debe estar a una altura del sill\u00edn o por debajo, al menos as\u00ed se establece en las bicicletas de calle.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Normalmente ponemos el manillar m\u00e1s alto porque estamos m\u00e1s c\u00f3modos, pero la recomendaci\u00f3n general es que est\u00e9 <strong>2,5 cm\u20135 cm por debajo del sill\u00edn para ciclistas peque\u00f1os y 10 cm por debajo del sill\u00edn para ciclistas altos.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>En esta posici\u00f3n, el <strong>torso de ciclistas de carreras y aficionados de competici\u00f3n debe quedar a unos 30\u00b0\u201345\u00b0<\/strong>, contando la l\u00ednea paralela al suelo como punto desde donde se dibuja el \u00e1ngulo. Es decir, 90\u00ba de \u00e1ngulo de torso significa que nuestro torso est\u00e1 totalmente vertical, y de ah\u00ed se va reduciendo el \u00e1ngulo, siendo 45\u00ba acercarnos al manillar hacia la mitad de esos 90\u00ba donde el torso est\u00e1 erguido.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>En <strong>ciclistas ocasionales<\/strong>, como puede ser tu caso si asistes a clases de <em>ciclo indoor<\/em> o pedaleas en casa en la bicicleta, el <strong>\u00e1ngulo del torso se recomienda algo m\u00e1s vertical: entre 50\u00b0\u2013 60\u00b0.<\/strong> Y ahora s\u00ed, tienes tu bicicleta totalmente ajustada para dar el m\u00e1ximo en tu sesi\u00f3n de ciclismo y prevenir lesiones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>Eso s\u00ed, en todas las recomendaciones que puedes encontrar en fuentes de calidad, como la revista <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/pmc.ncbi.nlm.nih.gov\/articles\/PMC9219349\/#:~:text=To%20increase%20performance%20and%20prevent,at%20the%20bottom%20dead%20centre.\"><em>Sports Medicine and Health Science<\/em><\/a>, escriben un apartado final que incluye &#8220;<strong>comodidad individual<\/strong>&#8220;. Por lo tanto, en funci\u00f3n de tu nivel y lo que busques en la sesi\u00f3n, puedes ser m\u00e1s o menos preciso en estas recomendaciones y <strong>ajustarlo para disfrutar de la sesi\u00f3n y que la posici\u00f3n no sea una limitaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<h2>Referencias<\/h2>\n<p>Swart J, Holliday W. Cycling Biomechanics Optimization-the (R) Evolution of Bicycle Fitting. Curr Sports Med Rep. 2019 Dec;18(12):490-496. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1249\/jsr.0000000000000665\">10.1249\/JSR.0000000000000665<\/a>. PMID: 31834181.<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --> <\/p>\n<p>Holliday W, Swart J. Anthropometrics, flexibility and training history as determinants for bicycle configuration. Sports Med Health Sci. 2021 Mar 4;3(2):93-100. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.smhs.2021.02.007\">10.1016\/j.smhs.2021.02.007<\/a>. PMID: 35782160; PMCID: PMC9219349.<\/p>\n<p><!-- BREAK 22 --><\/p>\n<p>Husband, S. P., Wainwright, B., Wilson, F., Crump, D., Mockler, D., Carragher, P., \u2026 Simms, C. K. (2024). Cycling position optimisation \u2013 a systematic review of the impact of positional changes on biomechanical and physiological factors in cycling. <em>Journal of Sports Sciences<\/em>, <em>42<\/em>(15), 1477\u20131490. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2024.2394752\">https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2024.2394752<\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 23 --><\/p>\n<p>Tang CK, Huang C, Liang KC, Cheng YJ, Hsieh YL, Shih YF, Lin HC. Effects of Different Pedaling Positions on Muscle Usage and Energy Expenditure in Amateur Cyclists. Int J Environ Res Public Health. 2022 Sep 23;19(19):12046. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.3390\/ijerph191912046\">10.3390\/ijerph191912046<\/a>. PMID: 36231346; PMCID: PMC9564475.<\/p>\n<p><!-- BREAK 24 --><\/p>\n<p>Bini R, Priego-Quesada J. Methods to determine saddle height in cycling and implications of changes in saddle height in performance and injury risk: A systematic review. J Sports Sci. 2022 Feb;40(4):386-400. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2021.1994727\">10.1080\/02640414.2021.1994727<\/a>. Epub 2021 Oct 27. PMID: 34706617.<\/p>\n<p><!-- BREAK 25 --><\/p>\n<p>Priego Quesada JI, P\u00e9rez-Soriano P, Lucas-Cuevas AG, Salvador Palmer R, Cibri\u00e1n Ortiz de Anda RM. Effect of bike-fit in the perception of comfort, fatigue and pain. J Sports Sci. 2017 Jul;35(14):1459-1465. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2016.1215496\">10.1080\/02640414.2016.1215496<\/a>. Epub 2016 Aug 4. PMID: 27490817.<\/p>\n<p><!-- BREAK 26 --><\/p>\n<p>En Vit\u00f3nica | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/wellness\/ciencia-explica-que-bicicleta-estatica-uno-mejores-ejercicios-para-mejorar-memoria\" data-vars-post-title=\"Sabemos que la bicicleta est\u00e1tica tiene muchos beneficios pero hay uno que tiene asombrada a la ciencia: mejora la memoria\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.vitonica.com\/wellness\/ciencia-explica-que-bicicleta-estatica-uno-mejores-ejercicios-para-mejorar-memoria\">Sabemos que la bicicleta est\u00e1tica tiene muchos beneficios pero hay uno que tiene asombrada a la ciencia: mejora la memoria<\/a><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.freepik.com\/free-photo\/people-doing-indoor-cycling_22631964.htm#fromView=search&amp;page=1&amp;position=10&amp;uuid=17a0a34e-778d-4d58-8271-fefa57bfa9d8&amp;query=spinning\">Freepik<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.freepik.com\/free-photo\/young-women-taking-part-spinning-class_23987889.htm#fromView=search&amp;page=1&amp;position=19&amp;uuid=17a0a34e-778d-4d58-8271-fefa57bfa9d8&amp;query=spinning\">Freepik<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta.jpg\" alt=\"&quot;No&#x20;s&#x00E9;&#x20;c&#x00F3;mo&#x20;ajustar&#x20;el&#x20;sill&#x00ED;n&#x20;y&#x20;el&#x20;manillar&#x20;de&#x20;mi&#x20;bici&quot;&#x3A;&#x20;estas&#x20;son&#x20;las&#x20;medidas&#x20;exactas&#x20;para&#x20;exprimirte&#x20;al&#x20;m&#x00E1;ximo&#x20;en&#x20;la&#x20;bicicleta\"> <\/p>\n<p>La bicicleta est\u00e1tica, y tambi\u00e9n en la bicicleta al aire libre, necesita ser regulada para optimizar el rendimiento al pedalear y evitar lesiones. Cuando se posicionan la altura y posici\u00f3n del sill\u00edn y manillar no siempre estamos c\u00f3modos, por lo que lo modificamos anteponiendo el confort al rendimiento. Para una sesi\u00f3n de <em>ciclo indoor<\/em> no habr\u00e1 mucho problema, siempre y cuando no suponga un riesgo de lesi\u00f3n, pero lo ideal es adaptarnos a la nueva posici\u00f3n poco a poco hasta que estemos hechos a ella. <strong>\u00bfC\u00f3mo debes ajustar tu bicicleta para que la posici\u00f3n sea perfecta<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --><\/p>\n<h2>La posici\u00f3n perfecta de tu bicicleta para darlo todo en la sesi\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\"> <img decoding=\"async\" alt=\"bici\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta.webp\"> <\/div>\n<\/div>\n<p>El ajuste de la bicicleta consiste principalmente en situar el sill\u00edn a una altura adecuada para que las rodillas se extiendan, teniendo en cuenta tambi\u00e9n la posici\u00f3n de la rodilla sobre el pedal. Una vez que el sill\u00edn est\u00e1 en su sitio, el manillar debe posicionarse para lograr una comodidad y rendimiento \u00f3ptimos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Antes de detallar qu\u00e9 dice la literatura sobre el ajuste del sill\u00edn debemos tener una m\u00e1xima clara: <em><strong>la bicicleta es ajustable y el ciclista es adaptable<\/strong><\/em>. Aunque hay unas recomendaciones generales, tanto la bicicleta como el ciclista debe ser ajustables y adaptables a dichas recomendaciones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --><\/p>\n<p>El ajuste de la bicicleta se define como \u201cel proceso detallado de evaluaci\u00f3n de los requisitos f\u00edsicos y de rendimiento del ciclista, y el ajuste sistem\u00e1tico de la bicicleta para satisfacer los objetivos y necesidades del ciclista\u201d. Para dicho ajuste hemos de tener en cuenta los <strong>tres puntos de contacto del ciclista con la bicicleta: sill\u00edn, pedales y manillar<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\"> <a href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/entrenamiento\/que-no-debes-hacer-spinning-bicicleta-estatica-tradicional\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Por qu\u00e9 no debes hacer spinning en una bicicleta est\u00e1tica tradicional \"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Por&#x20;qu&#x00E9;&#x20;no&#x20;debes&#x20;hacer&#x20;spinning&#x20;en&#x20;una&#x20;bicicleta&#x20;est&#x00E1;tica&#x20;tradicional&#x20;\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/no-se-como-ajustar-el-sillin-y-el-manillar-de-mi-bici-estas-son-las-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-en-la-bicicleta-1.webp\" onerror='this.src=\"https:\/\/i.blogs.es\/0bd974\/bici\/375_142.jpeg\"'> <\/a> <\/div>\n<div class=\"desvio-summary\">\n<div class=\"desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy\"> <a href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/entrenamiento\/que-no-debes-hacer-spinning-bicicleta-estatica-tradicional\" class=\"desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Por qu\u00e9 no debes hacer spinning en una bicicleta est\u00e1tica tradicional \">En Vit\u00f3nica<\/a> <\/div>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/entrenamiento\/que-no-debes-hacer-spinning-bicicleta-estatica-tradicional\" class=\"desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Por qu\u00e9 no debes hacer spinning en una bicicleta est\u00e1tica tradicional \">Por qu\u00e9 no debes hacer spinning en una bicicleta est\u00e1tica tradicional <\/a> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3>Altura del sill\u00edn<\/h3>\n<p>Las <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/journals.lww.com\/acsm-csmr\/fulltext\/2019\/12000\/cycling_biomechanics_optimization_the__r_.13.aspx\">investigaciones cient\u00edficas<\/a> buscan datos exactos aplicables al alto rendimiento, pero dif\u00edciles de instalar en gimnasios y para nuestra bicicleta de Spinning en casa. Algunos ejemplos son que el <strong>sill\u00edn debe estar a una altura del 109% de la altura de la entrepierna<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Con el sill\u00edn a esa altura, el <strong>\u00e1ngulo de flexi\u00f3n de rodilla est\u00e1tico (KFA<\/strong> por sus siglas en ingl\u00e9s) debe ser de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/pmc.ncbi.nlm.nih.gov\/articles\/PMC9219349\/#:~:text=To%20increase%20performance%20and%20prevent,at%20the%20bottom%20dead%20centre.\">entre 25\u00ba-35\u00ba<\/a> (<strong>m\u00e1s cerca de 25\u00ba<\/strong> que de 35\u00ba) con el pedal y el en punto muerto en la parte inferior. Esto es algo m\u00e1s f\u00e1cil de medir, aunque sea a oj\u00edmetro.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, una <strong>bicicleta del gimnasio o la que tenemos en casa cuenta con una altura extra en el apoyo, por lo que no es viable<\/strong> ponerla siguiendo directrices de las bicicletas de calle.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Si eres ciclista en exterior, puedes utilizar esas dos medidas para regular tu bici y no moverla. Si vas al <strong>gimnasio a la clase de <\/strong><em><strong>ciclo indoor<\/strong><\/em><strong>, o utilizas tu bici en casa, <\/strong>sube el sill\u00edn hasta que tu pierna est\u00e9 casi extendida, dejando un \u00e1ngulo de unos <strong>25\u00ba de flexi\u00f3n de rodilla<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Para ubicarte, piensa que 90\u00ba de flexi\u00f3n de rodilla es cuando tu muslo est\u00e1 paralelo al suelo. No hace falta que seas exacto, pero esa es la cifra exacta de altura del sill\u00edn. <strong>Un truco r\u00e1pido es apoyar el tal\u00f3n en el pedal en el punto m\u00e1s cercano al suelo y ah\u00ed la pierna debe quedar casi extendida del todo<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<h3>Retroceso del sill\u00edn<\/h3>\n<p>El sill\u00edn se puede regular para acercarlo o alejarlo del manillar, de manera que la rodilla queda m\u00e1s o menos adelantada de los pedales. La literatura cient\u00edfica recomienda que, cuando la <strong>rodilla est\u00e1 en una posici\u00f3n de giro de las 3 en punto<\/strong>, visualiza las tres en un reloj de manillas, la rodilla <strong>debe quedar en l\u00ednea con el eje del pedal.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --><\/p>\n<p>Para explicarlo de manera m\u00e1s reduccionista,<strong> a las 3 en punto la rodilla est\u00e1 a unos 90\u00ba de flexi\u00f3n, as\u00ed que en esa posici\u00f3n, la parte delantera de tu rodilla debe estar alineada en vertical con el pedal<\/strong> que est\u00e1s pisando. Si el pedal se encuentra adelantado, tu rodilla estar\u00e1 m\u00e1s estirada y no a 90\u00ba, as\u00ed que tienes que alejar el pedal del manillar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Si el <strong>pedal se encuentra atrasado, tu rodilla estar\u00e1 m\u00e1s doblada y no a 90\u00ba<\/strong>, visualizando tu muslo como la manilla de un reloj a las 3 en punto. Por lo tanto, tendr\u00e1s que <strong>adelantar el sill\u00edn<\/strong> hasta que tu rodilla y el pedal est\u00e9n alineados en una l\u00ednea perpendicular al suelo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<h3>Alcance del manillar: distancia entre sill\u00edn y manillar<\/h3>\n<p>En esta medida es cuando m\u00e1s recomendaciones existen porque es <strong>muy variable en funci\u00f3n del tama\u00f1o y proporci\u00f3n de las extremidades<\/strong>. Una personas con piernas muy largas y brazos cortos no pondr\u00e1 la bicicleta igual que una persona con piernas cortas y brazos largos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Como recomendaci\u00f3n general, se habla de dejar un espacio entre el sill\u00edn del manillar de manera que los <strong>codos est\u00e9n flexionados a unos 60\u00ba-70\u00ba<\/strong>, que <strong>quepa justo un antebrazo<\/strong> entre la punta del sill\u00edn y el inicio del manillar o que, con las rodillas en la altura m\u00e1xima, la distancia entre los codos y las rodillas debe ser peque\u00f1a, de unos dos a cinco cent\u00edmetros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Prueba con todas estas recomendaciones de manera que, si las juntamos todas, tus <strong>piernas no deben tocar tus codos por poco y dichos codos deben tener una flexi\u00f3n de unos 60\u00ba-70\u00ba.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --><\/p>\n<h3>Altura del manillar<\/h3>\n<p>Queda el \u00faltimo paso: ajustar la altura del manillar. Aunque aqu\u00ed es donde la gente se confunde m\u00e1s, <strong>el manillar debe estar a una altura del sill\u00edn o por debajo, al menos as\u00ed se establece en las bicicletas de calle.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Normalmente ponemos el manillar m\u00e1s alto porque estamos m\u00e1s c\u00f3modos, pero la recomendaci\u00f3n general es que est\u00e9 <strong>2,5 cm\u20135 cm por debajo del sill\u00edn para ciclistas peque\u00f1os y 10 cm por debajo del sill\u00edn para ciclistas altos.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>En esta posici\u00f3n, el <strong>torso de ciclistas de carreras y aficionados de competici\u00f3n debe quedar a unos 30\u00b0\u201345\u00b0<\/strong>, contando la l\u00ednea paralela al suelo como punto desde donde se dibuja el \u00e1ngulo. Es decir, 90\u00ba de \u00e1ngulo de torso significa que nuestro torso est\u00e1 totalmente vertical, y de ah\u00ed se va reduciendo el \u00e1ngulo, siendo 45\u00ba acercarnos al manillar hacia la mitad de esos 90\u00ba donde el torso est\u00e1 erguido.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>En <strong>ciclistas ocasionales<\/strong>, como puede ser tu caso si asistes a clases de <em>ciclo indoor<\/em> o pedaleas en casa en la bicicleta, el <strong>\u00e1ngulo del torso se recomienda algo m\u00e1s vertical: entre 50\u00b0\u2013 60\u00b0.<\/strong> Y ahora s\u00ed, tienes tu bicicleta totalmente ajustada para dar el m\u00e1ximo en tu sesi\u00f3n de ciclismo y prevenir lesiones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>Eso s\u00ed, en todas las recomendaciones que puedes encontrar en fuentes de calidad, como la revista <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/pmc.ncbi.nlm.nih.gov\/articles\/PMC9219349\/#:~:text=To%20increase%20performance%20and%20prevent,at%20the%20bottom%20dead%20centre.\"><em>Sports Medicine and Health Science<\/em><\/a>, escriben un apartado final que incluye &#8220;<strong>comodidad individual<\/strong>&#8220;. Por lo tanto, en funci\u00f3n de tu nivel y lo que busques en la sesi\u00f3n, puedes ser m\u00e1s o menos preciso en estas recomendaciones y <strong>ajustarlo para disfrutar de la sesi\u00f3n y que la posici\u00f3n no sea una limitaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<h2>Referencias<\/h2>\n<p>Swart J, Holliday W. Cycling Biomechanics Optimization-the (R) Evolution of Bicycle Fitting. Curr Sports Med Rep. 2019 Dec;18(12):490-496. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1249\/jsr.0000000000000665\">10.1249\/JSR.0000000000000665<\/a>. PMID: 31834181.<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --><\/p>\n<p>Holliday W, Swart J. Anthropometrics, flexibility and training history as determinants for bicycle configuration. Sports Med Health Sci. 2021 Mar 4;3(2):93-100. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.smhs.2021.02.007\">10.1016\/j.smhs.2021.02.007<\/a>. PMID: 35782160; PMCID: PMC9219349.<\/p>\n<p><!-- BREAK 22 --><\/p>\n<p>Husband, S. P., Wainwright, B., Wilson, F., Crump, D., Mockler, D., Carragher, P., \u2026 Simms, C. K. (2024). Cycling position optimisation \u2013 a systematic review of the impact of positional changes on biomechanical and physiological factors in cycling. <em>Journal of Sports Sciences<\/em>, <em>42<\/em>(15), 1477\u20131490. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2024.2394752\">https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2024.2394752<\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 23 --><\/p>\n<p>Tang CK, Huang C, Liang KC, Cheng YJ, Hsieh YL, Shih YF, Lin HC. Effects of Different Pedaling Positions on Muscle Usage and Energy Expenditure in Amateur Cyclists. Int J Environ Res Public Health. 2022 Sep 23;19(19):12046. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.3390\/ijerph191912046\">10.3390\/ijerph191912046<\/a>. PMID: 36231346; PMCID: PMC9564475.<\/p>\n<p><!-- BREAK 24 --><\/p>\n<p>Bini R, Priego-Quesada J. Methods to determine saddle height in cycling and implications of changes in saddle height in performance and injury risk: A systematic review. J Sports Sci. 2022 Feb;40(4):386-400. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2021.1994727\">10.1080\/02640414.2021.1994727<\/a>. Epub 2021 Oct 27. PMID: 34706617.<\/p>\n<p><!-- BREAK 25 --><\/p>\n<p>Priego Quesada JI, P\u00e9rez-Soriano P, Lucas-Cuevas AG, Salvador Palmer R, Cibri\u00e1n Ortiz de Anda RM. Effect of bike-fit in the perception of comfort, fatigue and pain. J Sports Sci. 2017 Jul;35(14):1459-1465. doi: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/02640414.2016.1215496\">10.1080\/02640414.2016.1215496<\/a>. Epub 2016 Aug 4. PMID: 27490817.<\/p>\n<p><!-- BREAK 26 --><\/p>\n<p>En Vit\u00f3nica | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/wellness\/ciencia-explica-que-bicicleta-estatica-uno-mejores-ejercicios-para-mejorar-memoria\" data-vars-post-title=\"Sabemos que la bicicleta est\u00e1tica tiene muchos beneficios pero hay uno que tiene asombrada a la ciencia: mejora la memoria\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.vitonica.com\/wellness\/ciencia-explica-que-bicicleta-estatica-uno-mejores-ejercicios-para-mejorar-memoria\">Sabemos que la bicicleta est\u00e1tica tiene muchos beneficios pero hay uno que tiene asombrada a la ciencia: mejora la memoria<\/a><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.freepik.com\/free-photo\/people-doing-indoor-cycling_22631964.htm#fromView=search&#038;page=1&#038;position=10&#038;uuid=17a0a34e-778d-4d58-8271-fefa57bfa9d8&#038;query=spinning\">Freepik<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.freepik.com\/free-photo\/young-women-taking-part-spinning-class_23987889.htm#fromView=search&#038;page=1&#038;position=19&#038;uuid=17a0a34e-778d-4d58-8271-fefa57bfa9d8&#038;query=spinning\">Freepik<\/a><\/p>\n<p><script> (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https:\/\/platform.instagram.com\/en_US\/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })();\n<\/script> <\/p>\n<p> &#8211; <br \/> La noticia <a href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/spinning\/no-se-como-ajustar-sillin-manillar-mi-bici-estas-medidas-exactas-para-exprimirte-al-maximo-bicicletautm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=11_Feb_2025\"> <em> &#8220;No s\u00e9 c\u00f3mo ajustar el sill\u00edn y el manillar de mi bici&#8221;: estas son las medidas exactas para exprimirte al m\u00e1ximo en la bicicleta <\/em> <\/a> fue publicada originalmente en <a href=\"https:\/\/www.vitonica.com?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=11_Feb_2025\"> <strong> Vit\u00f3nica <\/strong> <\/a> por <a href=\"https:\/\/www.vitonica.com\/autor\/joaquin-vico?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=11_Feb_2025\"> Joaqu\u00edn Vico Plaza <\/a> . <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31841,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31840"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}