{"id":25549,"date":"2024-07-12T02:04:43","date_gmt":"2024-07-12T02:04:43","guid":{"rendered":"http:\/\/ec43f42f801a5ebc0bfd779082a9cdc2"},"modified":"2024-07-12T02:04:43","modified_gmt":"2024-07-12T02:04:43","slug":"toto-caputo-le-dio-el-control-de-los-puertos-a-un-ex-funcionario-de-dietrich-senalado-por-permitir-un-festival-de-empresas-fantasmas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2024\/07\/12\/toto-caputo-le-dio-el-control-de-los-puertos-a-un-ex-funcionario-de-dietrich-senalado-por-permitir-un-festival-de-empresas-fantasmas\/","title":{"rendered":"Toto Caputo le dio el control de los puertos a un ex funcionario de Dietrich se\u00f1alado por permitir un festival de empresas fantasmas"},"content":{"rendered":"\n
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Detr\u00e1s del desplazamiento de Fernando Vilella<\/a> de Bioeconom\u00eda estuvo la mano del ministro de Econom\u00eda Luis “Toto” Caputo y de su  mano derecha, Juan Pazo. La jugada fue a cielo abierto y no se preocuparon demasiado en camuflarla. En lugar del ingeniero agr\u00f3nomo asumi\u00f3 Sergio Iraeta, cu\u00f1ado de Pazo. De esta manera, Caputo se hizo de la botonera del sistema agrindustrial, una de las principales puertas de ingreso de d\u00f3lares.<\/p>\n

A fines de mayo, Caputo hab\u00eda impulsado el nombramiento de Pablo Benfatto en un \u00e1rea sensible del Senasa, la coordinaci\u00f3n, fiscalizaci\u00f3n y control de las operaciones portuarias del Gran Rosario, que tiene jurisdicci\u00f3n sobre uno de los polos agroexportadores m\u00e1s grandes del mundo. Entre otras cosas, el perito clasificador de granos decidir\u00e1 sobre la habilitaci\u00f3n de las bodegas de los buques.<\/p>\n

Benfatto es de extrema confianza del ex presidente del PRO, Cristian Cunha, que ya lo hab\u00eda puesto a controlar barcos en el 2017 durante la gesti\u00f3n de Macri y con Guillermo Dietrich al frente de Transporte. En ese entonces, Cunha fue director del Senasa y Benfatto integr\u00f3 ese equipo.<\/p>\n

\"Cristian<\/figure>\n

El objetivo de aquella administraci\u00f3n fue la desregulaci\u00f3n de los controles y para ello, corrieron al Senasa de la habilitaci\u00f3n de bodegas y servicios portuarios, un negocio que mueve millones en d\u00f3lares. A modo de ejemplo, cuando llega un buque a zona de terminales, se debe verificar que sus bodegas est\u00e1n aptas sanitariamente para recibir granos, aceites o harinas para evitar su contaminaci\u00f3n. Esa tarea la hac\u00eda el Senasa hasta que Dietrich, Cunha y Benfatto corren al organismo.<\/p>\n

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LPO SANTA FE<\/b><\/center><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A partir de all\u00ed, los controles pasaron a manos de empresas privadas, muchas de ellas creadas por ese tiempo y a las apuradas para hacerse del jugoso negocio. Algunas ni siquiera tuvieron la prudencia de crearse una p\u00e1gina web. De hecho, el mismo Benfatto es titular de la empresa Port Solutions S.R.L. dedicada a la desinfecci\u00f3n, fumigaci\u00f3n y mantenimiento de tanques, actividades compatibles con los que se prestan en los buques.<\/p>\n

 [Advierten que el desguace del Senasa amenaza con el cierre de los principales mercados internacionales<\/a>]<\/p>\n

Lo cierto es que en 2022, durante el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez, Senasa hace un convenio con la Oficina Anticorrupci\u00f3n creando el RITE -Registro de Integridad y Transparencia para Empresas y Entidades- que nivela la responsabilidad empresarial de las terciarizadas con la de funcionario p\u00fablico.<\/p>\n

Para sorpresa, de 54 empresas inscriptas en el Senasa para prestar servicios portuarios, 14 no se registraron en el RITE, m\u00e1s del 25% siendo un negocio multimillonario: “Porque no pasaban un control a riesgo de ir en cana”, explic\u00f3 un funcionario de carrera del organismo que habl\u00f3 con LPO.<\/p>\n

\"De<\/figure>\n

Seg\u00fan la misma fuente, Cunha y Benfatto les dieron el negocio a estas firmas sin ninguna auditor\u00eda estatal. “Les cobraban tarifas planas a los buques para habilitarles las bodegas. A veces ni iban a chequear y decid\u00edan de manera discrecional qu\u00e9 barco pod\u00eda cargar y cual no”. Se sabe que la estad\u00eda diaria de una embarcaci\u00f3n sale una fortuna, “\u00bfte imaginas lo que est\u00e1 dispuesto a pagar para que lo despachen r\u00e1pido?”, pregunt\u00f3 con suspicacia un funcionario.<\/p>\n

Pero el paso de Cunha y Benfatto por el Senasa fue turbulento y la designaci\u00f3n del ex presidente del PRO termin\u00f3 en el fuero federal porque su nombramiento se concret\u00f3 en el 2017 pero tom\u00f3 decisiones administrativas desde el 2016, entre ellas, el desplazamiento de personal de carrera. <\/p>\n

En el Servicio Nacional de Sanidad e Inocuidad Agroalimentaria aseguran que quien hizo zafar a los funcionarios fue el pol\u00e9mico juez Marcelo Bailaque<\/a> quien atraviesa una complicada acusaci\u00f3n en el Consejo de la Magistratura por su dudosa actuaci\u00f3n en una causa contra el jefe narco Esteban Alvarado.<\/p>\n

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Designacion Referentes Simc…<\/a> by LPO<\/a><\/p>\n<\/figure>\n

Ahora, a trav\u00e9s de funcionarios vinculados a Luis Caputo, Pablo Benfatto fue nombrado al frente del Senasa Rosario donde volver\u00e1 a controlar el tr\u00e1fico portuario en el complejo agroexportador donde sale el 80% de la producci\u00f3n que se destina al mercado internacional. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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Pablo Benfatto coordin\u00f3 el control de buques durante el gobierno de Macri y ahora fue nombrado en el Senasa. En su gesti\u00f3n, aparecieron un mont\u00f3n de terciarizadas en el millonario negocio de los puertos. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25550,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}