{"id":21635,"date":"2024-04-01T03:18:49","date_gmt":"2024-04-01T03:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/viapais.com.ar\/cordoba\/la-primera-y-unica-vez-como-fue-el-mitico-dia-que-la-formula-1-corrio-en-el-parque-sarmiento-de-cordoba\/"},"modified":"2024-04-01T03:18:49","modified_gmt":"2024-04-01T03:18:49","slug":"la-primera-y-unica-vez-como-fue-el-mitico-dia-que-la-formula-1-corrio-en-el-parque-sarmiento-de-cordoba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2024\/04\/01\/la-primera-y-unica-vez-como-fue-el-mitico-dia-que-la-formula-1-corrio-en-el-parque-sarmiento-de-cordoba\/","title":{"rendered":"La primera y \u00fanica vez: c\u00f3mo fue el m\u00edtico d\u00eda que la F\u00f3rmula 1 corri\u00f3 en el Parque Sarmiento de C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"\n

Con una serie en <\/b>Netflix<\/b><\/a>, inversiones <\/b>multimillonarias cada a\u00f1o, <\/b>autos de \u00faltima generaci\u00f3n<\/b><\/a>, cientos de estrellas de la m\u00fasica y del cine<\/b> a su alrededor, la <\/b>F\u00f3rmula 1<\/b><\/a> es la categor\u00eda \u00e9lite del <\/b>automovilismo<\/b> <\/a>en la actualidad. A\u00f1o tras a\u00f1o, su popularidad crece y suma adeptos<\/b> que todos los fines de semana se levantan temprano para ver las carreras.<\/p>\n

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\"LARUX<\/figure>\n

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En este escenario, parece irreal imaginar a los pilotos de F1 corriendo por las calles de C\u00f3rdoba<\/b>. Sin embargo, sucedi\u00f3 y<\/b> m\u00e1s de 30.000 cordobeses pudieron disfrutarlo<\/b>. El gran evento tuvo lugar el 14 de febrero de 1960<\/b>, cuando se corri\u00f3 el Gran Premio en nada m\u00e1s ni nada menos que el Parque Sarmiento<\/b>.<\/p>\n

C\u00d3MO FUE EL D\u00cdA QUE CORRI\u00d3 F\u00d3RMULA 1 EN EL PARQUE SARMIENTO<\/b><\/h2>\n

El encargado de gestionar el arribo de la F\u00f3rmula 1 a la ciudad de C\u00f3rdoba fue el automovilista y promotor Alcides Raies<\/b>. Tras convencer al gobernador de aquel entonces, Arturo Zanichelli<\/b>, se lleg\u00f3 a un acuerdo con el Autom\u00f3vil Club Argentino (ACA)<\/b> para depositar los 50.000 pesos que se necesitaban para traer la carrera, coorganizada por el Club Atl\u00e9tico Carlos Paz<\/b>.<\/p>\n

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\"Gregorio<\/figure>\n

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En ese punto, comenz\u00f3 el armado de la pista. Se emplazaron los boxes<\/b>, se construy\u00f3 un t\u00fanel para el p\u00fablico<\/b> y se delimit\u00f3 un circuito de 3.200 metros<\/b> en el Parque Sarmiento. Las vueltas inclu\u00edan el famoso \u201ccamino de la viborita\u201d<\/b> y represent\u00f3 un verdadero desaf\u00edo para la \u00e9poca, ya que a esto se le sum\u00f3 el mal estado del asfalto<\/b>.<\/p>\n

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As\u00ed fue el circuito por el cual corri\u00f3 la F\u00f3rmula 1 en C\u00f3rdoba. Infograf\u00eda La Voz. Foto: Web<\/figcaption><\/figure>\n

El espect\u00e1culo cont\u00f3 la participaci\u00f3n del qu\u00edntuple campe\u00f3n del mundo Juan Manuel Fangio<\/b>, quien en el d\u00eda de clasificaci\u00f3n dio algunas vueltas de exhibici\u00f3n con un Porsche<\/b>, aunque una mala maniobra casi lo tira por una barranca de ocho metros de profundidad.<\/p>\n

CU\u00c1LES FUERON LOS PILOTOS DE F\u00d3RMULA 1 QUE CORRIERON EN C\u00d3RDOBA<\/b><\/h2>\n

En las pruebas de clasificaci\u00f3n<\/b>, el australiano Jack Brabham <\/b>(Cooper Climax) fue el m\u00e1s ligero, lo que le asegur\u00f3 la primera fila de largada junto al franc\u00e9s Maurice Trintignant<\/b> (Cooper Climax) y el sueco Joakin Bonnier<\/b> (BRM). En la segunda fila, salieron el norteamericano Dan Gurney<\/b> (BRM) y el argentino Carlos Menditeguy<\/b> (Cooper-Maseratti), mientras que en la tercera hilera estuvieron el neozeland\u00e9s Bruce McLaren<\/b> (Cooper), Innes Ireland (Lotus) y Alberto Rodr\u00edguez Larreta<\/b> (Lotus), aunque estos dos \u00faltimos no largaron.<\/p>\n

La grilla se complet\u00f3 con el estadounidense Harry Schell<\/b> (Cooper-Maseratti), el ingl\u00e9s Alan Stacey<\/b> (Lotus), los italianos Giorgio Scarlatti<\/b> y Gino Munaron<\/b> con Maseratti, el americano Maten Gregory<\/b> (Porsche), el argentino Roberto Bonomi<\/b> (Coopet-Maseratti), el venezolano Ettore Chimeri<\/b> (Maseratti) y el argentino Nasif Est\u00e9fano<\/b> (Wayne). Tambi\u00e9n participaron de las pruebas los argentinos Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez<\/b> con Corvette y Oscar Cabal\u00e9n<\/b> con Maseratti, pero por el bajo rendimiento de los coches no corrieron en la carrera.<\/p>\n

\"M\u00e1s<\/picture>
M\u00e1s de 30.000 cordobeses disfrutaron de la carrera en el Parque Sarmiento. Foto: Web<\/figcaption><\/figure>\n

Aquel 14 de febrero de 1960 fue un domingo muy caluroso, algo que no impidi\u00f3 que 32.000 personas se reunieran alrededor del circuito. La carrera cont\u00f3 con 75 vueltas al circuito y 11 competidores abandonaron<\/b> en el camino por distintos motivos vinculados a desperfectos de los autos. Solo cinco finalizaron la carrera con la bandera a cuadros<\/b>.<\/p>\n

Tras una importante lucha, el franc\u00e9s Trintignant se llev\u00f3 el primer puesto<\/b>, le sigui\u00f3 Gurnet por 48 segundos<\/b> y Munaron con una diferencia de cinco vueltas<\/b>. M\u00e1s atr\u00e1s en cuarto puesto lleg\u00f3 Chimeri y en quinto, Bonnier.<\/p>\n

\"El<\/picture>
El d\u00eda que la F1 corri\u00f3 en la ciudad de C\u00f3rdoba. Foto: Web<\/figcaption><\/figure>\n

La competencia disputada en C\u00f3rdoba dej\u00f3 una recaudaci\u00f3n de cinco millones de pesos<\/b>, una cifra muy superior a los ingresos en las pruebas iniciales corridas en Buenos Aires ese mismo mes. Sin dudas, fue una jornada inolvidable en el automovilismo cordob\u00e9s que, por \u00fanica vez, vivenci\u00f3 la velocidad de los mejores pilotos del mundo<\/b>.<\/p>\n

\"El<\/picture>
El 14 de febrero de 1960 fue la primera y \u00fanica vez que el deporte automovilista corri\u00f3 en C\u00f3rdoba. Foto: Web<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con una serie en Netflix, inversiones multimillonarias cada a\u00f1o, autos de \u00faltima generaci\u00f3n, cientos de estrellas de la m\u00fasica y del cine a su alrededor, la F\u00f3rmula 1 es la categor\u00eda \u00e9lite del automovilismo en la actualidad. A\u00f1o tras a\u00f1o, su popularidad crece y suma adeptos que todos los fines de semana se levantan temprano […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21635"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}