{"id":15412,"date":"2023-08-16T15:00:39","date_gmt":"2023-08-16T15:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.animalgourmet.com\/?p=96742"},"modified":"2023-08-16T15:00:39","modified_gmt":"2023-08-16T15:00:39","slug":"cinco-datos-sorprendentes-sobre-las-anforas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2023\/08\/16\/cinco-datos-sorprendentes-sobre-las-anforas\/","title":{"rendered":"Cinco datos sorprendentes sobre las \u00e1nforas"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Las \u00e1nforas eran los envases desechables de la antig\u00fcedad: el aceite, el vino y las aceitunas, entre otras cosas, se transportaban en \u00e1nforas. Sus restos ofrecen m\u00e1s informaci\u00f3n de la que se cree.<\/strong><\/p>\n<h2>Las \u00e1nforas son como las Barbies: no se sostienen sin ayuda<\/h2>\n<p>Las \u00e1nforas se fabricaban principalmente para el comercio. En la antig\u00fcedad, se utilizaban para transportar aceite, vino, miel, aceitunas, verduras en <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.animalgourmet.com\/2019\/11\/14\/escabeche-receta\/\" rel=\"noopener\">escabeche<\/a> y garum, una salsa de pescado tan popular en la cocina romana como la salsa de soja en la cocina asi\u00e1tica actual.<\/p>\n<p>Una \u00e1nfora t\u00edpica se estrechaba en punta en la parte inferior, por lo que solo pod\u00eda apoyarse en un estante, o ten\u00eda que clavarse en el suelo. Su forma, sin embargo, era ideal para el&nbsp;<a target=\"_blank\" class=\"internal-link\" href=\"https:\/\/www.dw.com\/es\/descubren-barco-romano-de-hace-2000-a%C3%B1os-en-costas-de-italia\/a-66378660\" rel=\"noopener\">transporte en barco<\/a>, ya que pod\u00edan almacenarse una al lado de la otra y una encima de la otra para ahorrar espacio. Los grandes veleros llevaban a bordo hasta 10.000 \u00e1nforas. Una caracter\u00edstica importante son las asas a ambos lados. El \u00e1nfora debe su nombre a estas asas. El t\u00e9rmino procede del griego antiguo y significa algo as\u00ed como \u201cvasija de barro con dos asas\u201d.<\/p>\n<h2>Las \u00e1nforas eran antiguos recipientes desechables<\/h2>\n<p>Las \u00e1nforas eran antiguos productos desechables. A menos que se tratara de recipientes de dise\u00f1o ornamental, ten\u00edan tama\u00f1os estandarizados, no eran caras de producir, y se necesitaban \u00fanicamente para el transporte.<\/p>\n<p>Entre otras cosas, las embarcaciones llevaban una marca que indicaba su peso, su procedencia, las mercanc\u00edas que conten\u00edan, la fecha de embarque y el exportador. Cuando los barcos mercantes atracaban en los puertos, se vaciaban las \u00e1nforas, que hab\u00edan cumplido as\u00ed su funci\u00f3n. Despu\u00e9s, o bien se romp\u00edan&nbsp;<em>in situ<\/em>&nbsp;y se tiraban, o bien se utilizaban para fines secundarios, por ejemplo como letrinas, incluso como ata\u00fades, o como material de construcci\u00f3n ligero y barato.<\/p>\n<div id=\"attachment_96763\" class=\"wp-caption aligncenter\" readability=\"33\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-96763\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-96763 size-full\" src=\"http:\/\/latecordoba.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/cinco-datos-sorprendentes-sobre-las-anforas.jpg\" alt=\"Las \u00e1nforas eran ideales para el transporte mar\u00edtimo.\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-96763\" class=\"wp-caption-text\">Las \u00e1nforas eran ideales para el transporte mar\u00edtimo. Imagen: Martin Moxter\/imageBROKER\/picture alliance<\/p>\n<\/div>\n<h2>Escombros sin valor en la antig\u00fcedad, valioso testimonio en la actualidad<\/h2>\n<p>El Monte Testaccio de Roma es una monta\u00f1a hecha de fragmentos de \u00e1nforas. Hoy est\u00e1 cubierto de vegetaci\u00f3n, pero se calcula que bajo su superficie a\u00fan quedan m\u00e1s de 50 millones de restos de \u00e1nforas antiguas. Y es que los fragmentos de arcilla no se descomponen ni en 3.000 a\u00f1os. Para los arque\u00f3logos, esos antiguos basureros son un tesoro, ya que esos hallazgos nos dicen mucho sobre las antiguas rutas comerciales y la dieta de los contempor\u00e1neos. Bas\u00e1ndose en el origen de las \u00e1nforas y sus inscripciones, se puede demostrar que las mercanc\u00edas se transportaban por todo el Imperio Romano e incluso se exportaban hasta la India y Etiop\u00eda.<\/p>\n<h2>Un alem\u00e1n&nbsp;clasific\u00f3 las \u00e1nforas<\/h2>\n<p>Los alemanes son conocidos en el extranjero por su amor al orden. No es de extra\u00f1ar que fuera precisamente un alem\u00e1n quien haya querido poner orden al caos. El epigrafista Heinrich Dressel (1845-1920) examin\u00f3 las \u00e1nforas romanas de la monta\u00f1a de fragmentos del Monte Testaccio a partir de 1872 y las asign\u00f3 a m\u00e1s de 40 tipos diferentes, algunos de los cuales se siguen utilizando hoy en d\u00eda para describir las \u00e1nforas. Pudo demostrar que el \u00e1nfora bulbosa del tipo \u201cDressel 20\u201d proced\u00eda de Espa\u00f1a, y conten\u00eda aceite, mientras que el \u00e1nfora alargada generalizada del tipo \u201cDressel 1\u201d conten\u00eda vino italiano.<\/p>\n<h2>Si ve un \u00e1nfora, d\u00e9jela en su sitio<\/h2>\n<p>Se siguen encontrando \u00e1nforas, sobre todo en el fondo del mar y en barcos hundidos. Quien encuentre \u00e1nforas antiguas buceando en Turqu\u00eda, Italia, Espa\u00f1a o Grecia, debe dejarlas en su sitio y notificar el hallazgo a las autoridades. Quien se lleve \u00e1nforas o fragmentos de \u00e1nforas a casa como recuerdo puede ser penalizado. La exportaci\u00f3n de bienes culturales es ilegal y se castiga con fuertes multas y penas de c\u00e1rcel.<\/p>\n<p><!-- AI CONTENT END 1 -->  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Las \u00e1nforas eran los envases desechables de la antig\u00fcedad: el aceite, el vino y las aceitunas, entre otras cosas, se transportaban en \u00e1nforas. Sus restos ofrecen m\u00e1s informaci\u00f3n de la que se cree. Las \u00e1nforas son como las Barbies: no se sostienen sin ayuda Las \u00e1nforas se fabricaban principalmente para el comercio. En la antig\u00fcedad, [&#8230;]  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15413,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[20,21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15412"}],"collection":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}