{"id":14733,"date":"2023-08-01T17:50:00","date_gmt":"2023-08-01T17:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iprofesional.com\/negocios\/386179-trabas-a-importados-anticipan-que-podrian-faltar-combustibles"},"modified":"2023-08-01T17:50:00","modified_gmt":"2023-08-01T17:50:00","slug":"trabas-a-los-importados-podrian-faltar-combustibles-para-generar-energia-y-las-navieras-evaluan-parar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latecordoba.com\/index.php\/2023\/08\/01\/trabas-a-los-importados-podrian-faltar-combustibles-para-generar-energia-y-las-navieras-evaluan-parar\/","title":{"rendered":"Trabas a los importados: podr\u00edan faltar combustibles para generar energ\u00eda y las navieras eval\u00faan parar"},"content":{"rendered":"\n
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Las empresas atraviesan un escenario de costos disparados y la imposibilidad de acceder a d\u00f3lar para repuestos y seguros. Vaca Muerta, tambi\u00e9n complicada <\/p>\n

Por Patricio Eleisegui<\/strong><\/p>\n

01\/08\/2023<\/strong> – 14,50hs<\/p>\n

\"Trabas <\/picture> <\/div>\n<\/p><\/div>\n
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El escenario de complicaciones econ\u00f3micas derivado de las trabas impuestas a las importaciones<\/strong> contin\u00faa agrav\u00e1ndose con el correr de los d\u00edas. A la situaci\u00f3n de inminente parate que exhiben los equipos de perforaci\u00f3n desplegados en el reservorio de Vaca Muerta<\/a><\/strong> ahora se sumaron los problemas que atraviesan las empresas navieras que ingresan combustibles para el funcionamiento de las generadoras el\u00e9ctricas. En el mismo sector, las empresas advirtieron que la suba de costos para las importaciones de bienes y servicios podr\u00eda redundar en la suspensi\u00f3n del movimiento de los buques<\/strong>.\n<\/p>\n

En torno a la Federaci\u00f3n de Empresas Navieras Argentinas (FENA) informaron que la operatoria de las firmas que la integran est\u00e1 a un paso de detenerse por las complicaciones para hacerse con repuestos y soluciones tecnol\u00f3gicas, adem\u00e1s de la imposibilidad de disponer de d\u00f3lares para afrontar los pagos de seguros.\n<\/p>\n

El funcionamiento de las embarcaciones integradas en FENA es determinante para el abastecimiento de usinas e, incluso, refiner\u00edas<\/strong>. Y tambi\u00e9n participan de la log\u00edstica ligada al funcionamiento de las plataformas que operan en el extremo sur del Mar Argentino.\n<\/p>\n

Reclamos antes las secretar\u00edas de Energ\u00eda y Comercio<\/h2>\n

Ante esta situaci\u00f3n, la entidad efectu\u00f3 un reclamo ante las secretar\u00edas de Energ\u00eda y Comercio se\u00f1alando que el sector incluso ya no puede afrontar sus costos operativos. A trav\u00e9s de un comunicado FENA se\u00f1al\u00f3 que la actividad se ve impactada por el reciente Decreto 377\/23 que, a partir de un nuevo gravamen, dispar\u00f3 al menos 10 por ciento los gastos de las compa\u00f1\u00edas<\/strong>.\n<\/p>\n

“En caso de no lograr una soluci\u00f3n adecuada, se advierte que la operatoria de los buques y artefactos navales afectados deber\u00e1 ser suspendida en un corto plazo”, indicaron portavoces cercanos a la organizaci\u00f3n.\n<\/p>\n

La federaci\u00f3n afirma que la aplicaci\u00f3n de la “al\u00edcuota de impuesto PA\u00cdS con respecto a las empresas extranjeras conlleva una situaci\u00f3n de desventaja competitiva y pone en riesgo la continuidad de la operatoria de las empresas armadoras nacionales<\/strong>“.\n<\/p>\n

\"Navieras<\/p>\n

Navieras exponen dificultades para afrontar los costos a partir de los \u00faltimos grav\u00e1menes<\/p>\n<\/div>\n

“Los buques operados por empresas asociadas a las c\u00e1maras que la integran, cumplen un papel fundamental en el transporte de combustible tanto para el mercado interno como para las usinas el\u00e9ctricas, y tambi\u00e9n transportan insumos y fertilizantes cruciales para el sector agropecuario. La posible paralizaci\u00f3n de estas actividades podr\u00eda acarrear un peligro concreto de desabastecimiento en un plazo breve”, agregaron las fuentes.\n<\/p>\n

Por \u00faltimo, FENA advirti\u00f3 que la aceleraci\u00f3n de los costos y la carga impositiva que pesa sobre las compa\u00f1\u00edas nacionales podr\u00eda redundar en un escenario de empresas extranjeras ocupando el lugar de los emprendimientos dom\u00e9sticos.\n<\/p>\n

Semejante posibilidad generar\u00eda que los servicios resulten provistos desde el exterior, lo cual repercutir\u00eda “en la p\u00e9rdida de fuentes laborales y en menores ingresos para el pa\u00eds”.\n<\/p>\n

Adem\u00e1s de las navieras, la situaci\u00f3n en Vaca Muerta<\/h2>\n

En Vaca Muerta la actividad se encuentra en fase cr\u00edtica tambi\u00e9n por el escenario con el cepo importador. As\u00ed lo advierten desde empresas y actores sindicales ligados al extractivismo que se lleva a cabo en esa zona de la Patagonia, quienes adem\u00e1s de exponer el freno que ya evidencian algunos equipos de perforaci\u00f3n tambi\u00e9n dan por descontado que el parate originar\u00e1 despidos en el corto plazo.\n<\/p>\n

Precisamente desde el \u00e1mbito gremial se inform\u00f3 que en las \u00faltimas tres semanas s\u00f3lo se liber\u00f3 el 7 por ciento de los permisos SIRA elevados para ingresar insumos y maquinaria al pa\u00eds<\/strong>. C\u00e1maras del rubro hidrocarbur\u00edfero se\u00f1alan que la perforaci\u00f3n acumula al menos dos meses de n\u00fameros en rojo por falta de equipamiento.\n<\/p>\n

Desde el Sindicato de Petr\u00f3leo y Gas Privado de R\u00edo Negro, Neuqu\u00e9n y La Pampa cargaron directamente contra la Aduana, exponiendo al organismo como el gran responsable del freno a la entrada de materiales y tecnolog\u00eda indispensable para la extracci\u00f3n de hidrocarburos.\n<\/p>\n

\"Las<\/p>\n

Las trabas a la importaci\u00f3n complican la actividad operativa en Vaca Muerta<\/p>\n<\/div>\n

“Cuesta entender que se tomen medidas que atacan al enclave productivo estrat\u00e9gico en momentos que se necesita m\u00e1s desarrollo y m\u00e1s producci\u00f3n para generar divisas para el pa\u00eds”, afirm\u00f3 la organizaci\u00f3n gremial a trav\u00e9s de un comunicado al que accedi\u00f3 iProfesional<\/strong>.\n<\/p>\n

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“Nuestra informaci\u00f3n revela que en las \u00faltimas 3 semanas solo se liber\u00f3 el 7% de las SIRAs, que son los permisos que permiten el ingreso de equipos, repuestos, componentes e insumos. Estos permisos no se aprueban y dejan a todas las importaciones en dep\u00f3sitos aduaneros<\/strong>“, a\u00f1ade.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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Las empresas atraviesan un escenario de costos disparados y la imposibilidad de acceder a d\u00f3lar para repuestos y seguros. Vaca Muerta, tambi\u00e9n complicada